Volkswagen Teramont: La gran SUV de 7 asientos ya está en México y América Latina

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La SUV de siete asientos que la marca alemana vende en Estados Unidos como Atlas, llega a México y América Latina como Volkswagen Teramont con una prioridad: ofrecer verdadero espacio para siete pasajeros a bordo.

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Hace un par de años conocimos a la Volkswagen Atlas, una SUV de gran tamaño y capacidad para siete personas que se comercializa con éxito en Estados Unidos y China. Ahora, este modelo llega a México con la denominación Volkswagen Teramont manteniendo su estilo clásico, moderno y elegante, pero sobre todo, su enorme espacio interior.

Este aspecto será su principal argumento para los mexicanos aunado a una óptima relación precio/equipamiento y una gama de motores que promete un vehículo de muy buen comportamiento y un manejo cómodo.

Así, esta SUV aparece en América Latina, sin que aún se tenga certeza si estaría próximamente en Colombia.

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Características Generales

Construida sobre la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, la Volkswagen Teramont toma este nombre para el país azteca debido a que el nombre Atlas ya estaba registrado allí. Es en realidad un vehículo de gran tamaño, que alcanza una longitud de 5,04 metros, 1,99 metros de ancho, 1,77 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,98 metros. Con los siete asientos en uso, ofrece 583 litros de capacidad en el baúl.

En México esta SUV se ofrecerá en cuatro niveles de equipamiento, combinadas con dos opciones de motor. En todos los casos, la transmisión es automática de ocho velocidades que transfiere la fuerza del motor a las ruedas delanteras. No está disponible la tracción integral a las cuatro ruedas.

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Solo en el modelo de entrada, Trendline, el motor es un 2.0 litros Turbo TSI que genera una potencia máxima de 238 caballos y un torque de 350 Nm, mientras que los modelos superiores (Comfortline, Comfortline Plus y Highline) recurren a un propulsor V6 de 3.6 litros, con 280 caballos de potencia y 360 Nm de torque.

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Equipamientos

La versión de base Trendline cuenta con luces principales y diurnas LED, asientos en tela, rines de 18 pulgadas, pantalla táctil de 6,5 pulgadas, seis parlantes, sistema multimedia App-Connect compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y monitoreo de presión de llantas.

Un escalón más arriba está la Comfortline con tapicería en cuero Leatherette, volante multifuncional forrado en cuero, arranque por botón, descansabrazos en la segunda fila de asientos, sensores de luz y lluvia, función “Coming & Leaving Home”, acceso sin llave, pantalla táctil de ocho pulgadas, 4 puertos USB, aire acondicionado Climatronic de tres zonas y comandos por voz.

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Sigue la Comfortline Plus que adiciona techo panorámico, control crucero adaptativo, alerta de colisión y asistencia de frenado, espejo retrovisor interior antideslumbrante, espejos laterales eléctricos, apertura eléctrica de baúl, acabados interiores en madera Makotish, sensores de parqueo delanteros y traseros, y asientos con calefacción.

Y finalmente está la versión Highline, que incluye rines de aluminio de 20 pulgadas, asientos delanteros con ventilación y calefacción, calefacción en los asientos de la segunda fila, tapicería en cuero Vienna, equipo de sonido Fender con 12 parlantes y subwoofer, iluminación ambiental, cámara de 360 grados e insertos interiores en madera Birchwood.

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Los precios de la Volkswagen Teramont en México oscilan entre los $669.990 y $859.990 mexicanos, valores equivalentes a unos $99 a $130 millones colombianos.

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Galería Fotográfica: 27 imágenes

01 Teramont Front
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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