Como lo había anunciado Volkswagen, Tayron, el SUV de tres filas que solo se vendía en China, ahora es un modelo global.
Como parte de una reestructuración de la gama del Volkswagen Tiguan, la marca alemana decidió que para su tercera generación, el SUV compacto se unificaría con la línea «Tayron» que vende en China. Si bien algunos nombres y referencias se conservarán, hay algunos cambios, como en el caso del Tiguan Allspace. Este último, acaba de ser reemplazado de Europa por el VW Tayron.
El nuevo Volkswagen Tayron europeo se posicionará entre el Tiguan y el Volkswagen Touareg, ofreciendo un balance entre practicidad y lujo. Se ofrecerá con una configuración de cinco y siete asientos, gracias a sus dimensiones que incluyen 4,77 metros de longitud; 1,85 metros de ancho; 1,66 de alto, y una distancia entre ejes de 2,79 metros. Capacidad máxima del maletero, de hasta 2.090 litros.
El exterior del nuevo SUV familiar presenta una estética dinámica y refinada que sigue las líneas del lenguaje de diseño actual de la marca. Incorpora una parrilla frontal más ancha con detalles cromados y faros LED Matrix rediseñados, que mejoran la visibilidad y aportan un toque futurista. El diseño de las llantas de aleación también se actualizó para ofrecer una imagen más deportiva.
Volkswagen Tayron 2025: más por conocer
Siguiendo con las novedades de diseño, el nuevo Volkswagen Tayron europeo cuenta con un conjunto de luces traseras estilizado conectadas por una tira iluminada que pasa por encima de la puerta del maletero. Hay un bumper prominente, que le otorga una apariencia robusta al vehículo. Además, el fabricante alemán mejoró su aerodinámica para reducir el consumo de combustible y mejorar el rendimiento en carretera.
Pasando al interior, su diseño y equipamiento va en línea con el Tiguan más pequeño de nueva generación, que se estrenó el año pasado. Incluye un cuadro de instrumentos digital y una pantalla central multimedia flotante. Visualmente, el SUV familiar se decoró con diferentes texturas y se usaron materiales refinados para ofrecer una sensación de lujo y confort a los pasajeros.
Dentro de las opciones tecnológicas más destacadas está el asistente de voz inteligente basado en ChatGPT. En cuanto a seguridad, ofrece nueve bolsas de aire, cámara de visión trasera, asistente de estacioamiento, control de crucero adaptativo, sistema de frenos automático y mantenimiento de carril. En el interior vale la pena destacar los asientos con ventilación y masaje, y el techo corredizo panorámico.
Oferta de motorización multienergía
El Volkswagen Tayron está preparado para todo tipo de clientes. Ofrecerá sistemas de propulsión tradicionales basados en un motor a gasolina TSI Turbo de 2.0 litros con potencia de 204 o 265 caballos, así como una alternativa turbodiésel TDI de 150 o 193 caballos de potencia. En cualquier caso, usando una caja de cambios automática DSG de siete velocidades.
Pasando a las opciones electrifcadas, tiene a disposición una versión mild hybrid con un motor TSI Turbo a gasolina de 1.5 litros y un generar eléctrico de 40 voltios. En el tope se encuentra, el Tayron híbrido enchufable basado en el mismo motor TSI 1.5, junto a un motor eléctrico integrado en la transmisión automática eDSG de seis velocidades.
La potencia en el PHEV puede alcanzar los 204 o 272 caballos, y usa una batería de 19,7 kWh. De serie cuenta con tracción delantera, pero en referencias seleccionadas se puede optar por tracción a las cuatro ruedas. Su precio en los mercados del viejo continente comenzará en alrededor de 40.000 euros, unos 185 millones de pesos colombianos.
Está por verse cómo se venderá este nuevo modelo en América Latina y Colombia, pero, por lo menos a Estados Unidos, llegará con el mismo nombre de «Tigual Allspace».
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Jessica Paola Vera García.
