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La actualización de mitad de vida de Volkswagen T-Cross fue revelada, y las novedades se ajustan a la competencia.
Volkswagen T-Cross recibió una actualización notable para enfrentar lo que le queda de vida a su primera generación, vigente desde 2019. Las novedades le permiten ponerse al día con los rivales del segmento B-SUV, considerándose un modelo muy competitivo.
En su diseño exterior adoptó algunos rasgos de VW Taos pero, aún así, la novedad tiene su propia personalidad. La versión superior R-Line ahora se ofrecerá en el llamativo color Grape Yellow, y como opción la lista incluye dos nuevas pinturas metalizadas en azul y rojo.
Otro elemento importante de su modernización, es la incorporación de faros LED como estándar en los dos niveles de equipamiento más altos, y son opcionales en el modelo base. Los dos primeros calzan ruedas de 17 pulgadas, y en el último son de 16 pulgadas.
Nueva cara: Volkswagen T-Cross 2024
El ‘facelift’ del nuevo Volkswagen T-Cross se caracteriza por un parte frontal más estilizada con una parrilla del radiador más amplia, que se integra con los faros principales a cada lado. La insignia de la marca aparece en el centro conectada con por una tira iluminada.
Se adoptaron formas ligeramente más cuadradas y el parachoques también luce diferente. Ahora es más grande con un diseño de malla y placa protectora en gris. Las entradas de aire y luces DRL están en piezas separadas y ubicadas verticalmente en los extremos.
En su parte trasera aún conserva las misma características como spoiler en el techo y conjunto de iluminación integrado. Salvo, que la firma lumínica fue rediseñada con un formato en forma de “X” y el bumper tiene un aspecto más audaz y voluminoso.
Nuevo equipo a bordo y gama de motores
Pasando al interior, vemos que Volkswagen T-Cross 2024 estrenó dos pantallas en el panel frontal, presenta nuevos acabados y mejores materiales. Se destaca el centro multimedia central de ocho pulgadas en diagonal, con actualizaciones de hardware y software.
Ahora, en lo que respecta a la oferta de propulsión, nada ha cambiado en esta actualización del SUV alemán. El nuevo modelo se venderá con el motor Turbo 1.0 TSI de 95 hp o 116 hp. Caja de cambios manual en el primer caso y automática de doble embrague en el segundo.
El tren motriz más potente llega a 150 caballos a partir de un motor 1.5 litros de cuatro cilindros, conectado a la transmisión automática de doble embrague (DSG). No hay diferencia en el sistema de tracción, pues con cualquier motor la fuerza es enviada al eje delantero.
En Colombia, el actual de T-Cross se vende con el motor Turbo 1.0 litros y es posible escoger entre cinco niveles de equipamientos, su precio inicia en COP$89.990.000*. Es el modelo más vendido de la marca en nuestro país, y se ubicó en el puesto 14 en la lista de los carros más vendidos en mayo de 2023.
Las ventas de T-Cross 2024 comenzarán en los mercados internacionales el primer trimestre del próximo año, y progresivamente se expandirá al resto del mundo.
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Jessica Paola Vera García.
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