El sustituto del ID. Every1 recuperará el nombre ID. Up y debutará como el primer Volkswagen con la arquitectura de software de Rivian.
Volkswagen estaría a punto de recuperar un nombre conocido para uno de sus proyectos eléctricos más importantes. El modelo que hasta ahora se identifica como ID. Every1 y que dará paso al eléctrico de entrada de la marca en 2027 se llamaría, según reportes de medios europeos, ID. Up.
La información fue divulgada inicialmente por medios especializados y posteriormente recogida por otras publicaciones automotrices. Sin embargo, Volkswagen todavía no ha confirmado oficialmente el nombre definitivo, por lo que ID. Up debe tratarse por ahora como una denominación probable y no como un anuncio oficial.
El nombre tendría una lógica evidente: recuperaría la denominación del pequeño Volkswagen up!, que estuvo en producción entre 2011 y 2023 y que también tuvo una variante eléctrica denominada e-up!. De concretarse, sería otro paso en la estrategia de Volkswagen para recuperar nombres históricos en sus nuevos modelos eléctricos, como ya ocurrió con el ID. Polo.
Pequeño y con tecnología nueva
El futuro ID. Up sería la puerta de entrada a la gama eléctrica de Volkswagen y está previsto para 2027, con un precio objetivo de aproximadamente 20.000 euros. La marca confirmó que su producción se realizará en la planta de Palmela, Portugal, donde será el primer modelo completamente eléctrico de Volkswagen fabricado allí.
Así, el punto de partida para conocer sus características es el prototipo ID. Every1, presentado en marzo de 2025. Aquel concepto medía 3,88 metros de largo, incorporaba un motor eléctrico de 95 hp y Volkswagen anunció una autonomía de al menos 250 kilómetros, junto con una velocidad máxima de 130 km/h. Estas cifras corresponden al prototipo y no deben tomarse todavía como las especificaciones definitivas del modelo de producción.
La arquitectura será una evolución de la plataforma eléctrica MEB+, con tracción delantera. Igualmente, Volkswagen ha confirmado que la versión de producción utilizará baterías con tecnología LFP, una alternativa que ayuda a reducir costos en carros eléctricos de gran volumen.
Grandes novedades
Pero el futuro Volkswagen eléctrico no destacará únicamente por su precio. Uno de sus elementos más importantes estará oculto bajo la carrocería: será el primer Volkswagen que utilizará la nueva arquitectura de software desarrollada en el marco de la colaboración entre Volkswagen y Rivian.
La alianza, denominada Rivian and Volkswagen Group Technologies, trabaja en una arquitectura electrónica de tipo zonal, con menos unidades de control y mayor concentración de las funciones en computadores centrales. Esto permitirá que determinadas capacidades del auto puedan evolucionar después de su entrega mediante actualizaciones inalámbricas, OTA. Volkswagen confirmó que esta arquitectura SDV se utilizará por primera vez en el ID. Every1 a partir de 2027.
En otras palabras, el pequeño eléctrico que Volkswagen pretende vender alrededor de los 20.000 euros tendrá una base tecnológica considerablemente más moderna que la que podría sugerir su tamaño.
Rival para eléctricos urbanos
Con estas características, el futuro ID. Up entrará en uno de los segmentos donde los fabricantes europeos buscan ofrecer vehículos eléctricos más asequibles. Entre sus posibles rivales aparecen modelos como Renault Twingo, Citroën ë-C3 y Leapmotor T03, aunque sus dimensiones, precios y posicionamiento pueden variar.
Para Volkswagen, el desafío será precisamente conseguir que un carro eléctrico fabricado en Europa pueda mantenerse alrededor de los 20.000 euros, sin convertirlo en un producto básico en términos de tecnología. La propia marca plantea este vehículo como parte de su ofensiva para hacer más accesible la movilidad eléctrica.
Por ahora, habrá que esperar hasta 2027 para conocer el modelo definitivo. Lo que sí está confirmado es el proyecto: un Volkswagen eléctrico pequeño, fabricado en Portugal, con tecnología LFP, arquitectura de software desarrollada junto a Rivian y un precio objetivo cercano a los 20.000 euros. El nombre ID. Up, aunque todavía no oficial, parece ser el candidato que tomará el lugar de ID. Every1.
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Paola Reyes Bohórquez.
