miércoles, octubre 27, 2021
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Volkswagen celebra 45 años del Golf GTI con nueva versión especial

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El auto deportivo se ubica dentro de la gama Clubsport con mejoras en el sistema de escape y hasta la eliminación del limitante de velocidad máxima.

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Tras meses de espera y varias filtraciones, Volkswagen finalmente presentó, de manera oficial, el nuevo Golf GTI Clubsport 45, con el que se celebran precisamente 45 años la línea deportiva del auto alemán.

Vale recordar que el primer Golf GTI fue presentado por la casa de Wolfsburgo a mediados de 1976 apenas dos años después de que se lanzara oficialmente la primera generación del icónico auto, que es hoy por hoy uno de los más vendidos del mundo.

Como su nombre lo indica, y como se sabía desde las filtraciones del pasado 24 de febrero, el auto toma como base al Golf GTI Clubsport, pero agrega un par de mejoras dignas de una versión de aniversario tan especial.

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Mas veloz

Así las cosas, el Volkswagen Golf GTI Clubsport 45 debuta equipado con un nuevo Paquete de Carreras, que entre otras cosas agrega un sistema de escape deportivo que aumenta significativamente las capacidades del auto.

En ese sentido, se desinstala el limitador de velocidad de 250 km/h, aunque se mantiene el motor 2.0 litros turbo de cuatro cilindros con 296 HP y 400 Nm de torque y una caja de relaciones más cortas, para llegar a los 100 km/h en apenas 6 segundos.

Además, traen una suspensión adaptativa con 15 opciones de personalización entre los modos Comfort y Sport. La misma llega equipada en el frontal con bloqueo de diferencial electromecánico tipo VAQ, más preciso que el sistema electrónico del GTI de serie que ya conocemos.

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Algo de estilo

A nivel estético se puede decir que los cambios del Volkswagen Golf GTI Clubsport 45 son bastante más limitados, siendo la principal novedad el tono negro elegido para el techo y que se extiende hasta el spoiler allí instalado.

En los laterales se destaca el nuevo set de rines de 19” hechos en aleación, pintados en negro brillante con una línea circular en rojo que ayuda a acentuar todo el conjunto. Al frente, luces LED tipo matrix con un discreto detalle rojo.

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Con todo, el auto llegará a las vitrinas europeas el próximo primero de mayo por un precio de 47.790 euros, equivalente a unos $210 millones colombianos, sin impuestos.

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Esteban Dávila Náder