El Suzuki Across 2026 se presentó oficialmente, marcando un cambio importante en la estrategia de este SUV a nivel mundial.
Suzuki Across sorprendió con su notable cambio en la presentación de su modelo 2026. A diferencia de generaciones anteriores que estaban estrechamente relacionadas con el Toyota RAV4, esta nueva versión se aleja para convertirse en un SUV compacto desarrollado completamente por su casa matriz, y con un nuevo enfoque más global y más accesible.
Para este nuevo modelo alejado del Toyota RAV4, Suzuki tomó como respaldo al Maruti Suzuki Victoris, diseñado originalmente para el mercado indio. Visualmente su tranformación es evidente, cambió los rasgos del otro SUV japonés por unos más cercanos a modelos como el Vitara eléctrico, dándole una apariencia moderna e integrada al lenguaje de diseño de la marca.
Suzuki Across 2026: todos los detalles
El nuevo Suzuki Across 2026 se sustenta en la plataforma Heartect de la automotriz japonesa, la misma arquitectura modular que emplean otros vehículos de la marca como Swift, Grand Vitara y S-Cross. Según las referencias oficiales, esta plataforma apunta a ofrecer eficiencia, dinamismo y economía de combustible, pensada para los modelos urbanos y familiares.
Con 4,36 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2,60 metros, el nuevo Across es más pequeño que la versión anterior basada en RAV4. Aunque no pierde el espacio interior suficiente para cinco pasajeros, la capacidad del maletero se reduce de los 490 litros actuales a 333 litros.
En cuanto al interior, los cambios se centran en la incorporación de un nuevo cuadro de instrumentos digital de 10,25 pugadas y una pantalla central flotante para el centro multimedia de 10,1 pulgadas. Ofrece opciones como Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, iluminación ambiental y un paquete estándar de seguridad moderno y asistencias a la conducción.
Versiones y estrategia global
En su lanzamiento, el Suzuki Across 2026 se ofrecerá inicialmente con un motor atmósferico de 1.5 litros de 102 caballos de potencia y 137 Nm de torque, misma motorización de Jimny. El propulsor se puede adaptar a una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática de seis marchas. También se puede elegir tracción total 4WD.
Más adelante debería llegar una versión híbrida usando el motor de 1.5 litros y un motor eléctrico, para lograr una potencia combinada de 114 caballos con una configuración HEV. Suzuki confirmó que el nuevo Across, al igual que el e-Vitara, se exportará desde India a más de 100 países alrededor del mundo, dejando en evidencia el papel destacado que asume este SUV.
Jessica Paola Vera García.
