El último proyecto de PaxPower es una Toyota Tundra, pero con más capacidades off-road, suspensión reforzada, escape de acero inoxidable y más…
Conocida por las increíbles modificaciones que le ha realizado a camionetas de Ford y Chevrolet, ahora el equipo de PaxPower decidió hacer lo suyo sobre una Toyota Tundra. Denominada ‘Timberwolf’, la pick-up presume de una apariencia muy agresiva y más capacidades off-road.
Entre las grandes novedades, la camioneta presume de una suspensión de alto rendimiento de Icon Vehicle Dynamics, junto con amortiguadores helicoidales de 2,5 pulgadas en la parte delantera y unos nuevos amortiguadores de alto rendimiento en la parte de atrás.
Además, el equipo hizo algunos ajustes en los brazos de control superiores delanteros, dando como resultado una elevación de 2 pulgadas en la parte delantera y una elevación de 1 pulgada en la parte trasera. Súmele un juego de guardabarros ensanchados de 2 pulgadas en las cuatro esquinas.
Toyota Tundra: más agresiva y robusta
Por si fuera poco, esta pick-up destaca por un juego de ruedas Method Race montadas en neumáticos todoterreno de 35 pulgadas. Teniendo en cuenta que, no se realizaron cambios profundos en su esquema mecánico, se mantiene el V6 biturbo de 3.5 litros estándar.
De hecho, esta configuración mecánica recibió un escape catback de acero inoxidable Magnaflow, que le permite alcanzar 450 caballos de potencia y 813 Nm de torque. Independientemente del nivel de equipamiento, este poderoso kit está disponible para la Toyota Tundra 2022-2024.
Es más, el modelo presentado en este artículo cuenta con una parrilla delantera de una Toyota Tundra TRD Pro, un cabrestante Warn de 12,000 lb, luces cúbicas BajaDesigns, una barra de luces de 20 pulgadas y ganchos de remolque.
Si el cliente cree que esto no es suficiente, PaxPower ofrece también la instalación de componentes de suspensión de mayor especificación de Icon Racing Dynamics o Fox Racing. En todo caso, el kit básico tiene un precio de 9.950 dólares.
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Sandy García Tarazona
