El nuevo Skoda Fabia 2022 inició su producción en la planta ubicada en Mladá Boleslav. Así, las instalaciones fueron modificadas, con el fin de que la cuarta generación del modelo pudiera ser construida allí.
La primera unidad del nuevo Skoda Fabia ha salido de la planta principal de la firma en Mladá Boleslav. Estas instalaciones de producción fueron modificadas, con el fin de que la cuarta generación del modelo pudiera ser construida en ese lugar.
Dicho esto, la cuarta generación se basa en la plataforma MQB-A0 del Grupo Volkswagen. Esto le permite al modelo 2022 ganar espacio, ofrecer características de confort mejoradas y novedosos sistemas tanto de seguridad como de asistencia.
Ahora bien, este modelo cuenta con unas proporciones atléticas, unas líneas esculturales y unos faros delanteros y traseros equipados con tecnología LED. Además, cuenta con una apariencia muy dinámica y emotiva.
Características
Debido a sofisticados detalles como las llantas optimizadas aerodinámicamente y las cortinas de refrigeración ajustables activamente en la entrada de aire inferior del parachoques delantero, la cuarta generación logra un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,28 estableciendo un nuevo récord en el segmento de los vehículos pequeños.
Además, los faros con tecnología LED de serie se extienden hasta la parrilla. Sin embargo, las variante full-LED ofrecen una mayor intensidad lumínica en las luces de cruce y de carretera, en las funciones de iluminación en curva y adaptativa.
Los faros traseros full-LED son otro extra opcional. La cuarta generación es más grande en todos los aspectos, aunque en comparación con las tres primeras generaciones de modelos, entonces, es más grande tanto por dentro como por fuera, pero su peso permanece prácticamente inalterado.
Novedades
En comparación con su predecesor, el nuevo modelo es 111 mm más largo, su distancia entre ejes ha aumentado en 94 mm hasta los 2.564 mm y con 1.780 mm es 48 mm más ancho. Gracias a este aumento, el vehículo permite ofrecer un interior aún más espacioso.
Además, el modelo ofrece ahora 380 litros de volumen de almacenamiento, lo que supone otros 50 litros más que el anterior. Abatiendo los asientos traseros, la capacidad del maletero puede aumentar hasta los 1.190 litros.
En cuanto a las ruedas, se incluyen unas de acero de 14 y 15 pulgadas, así como nueve llantas de aleación diferentes que van de 15 a 18 pulgadas. Sin embargo, las llantas de aleación libra de 18 pulgadas bruñidas son opcionales y son la variante tope de gama.
Estilo llamativo
También existe una selección de nueve colores de carrocería, con los acabados de pintura metálica Naranja Phoenix y Gris Graphite que debutan en la marca y gama respectivamente. Por otro lado, el interior del modelo incluye una pantalla de infoentretenimiento independiente que mide hasta 9,2 pulgadas.
Además, el modelo también puede equiparse por primera vez con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. Sin embargo, las características de confort que se encuentran en modelos de mayor nivel, como el parabrisas y el volante calefactado.
Así, la nueva iluminación ambiental LED le permite al usuario iluminar los embellecedores del cuadro de mandos en blanco o rojo. La consola central y los tiradores de las puertas delanteras también pueden iluminarse.
Más tecnológico
Otro dato importante son los volantes de novedoso diseño que le dan el plus al interior del modelo, existe uno multifunción que está disponible en cuero y un estilo deportivo de tres radios, con levas de cambio para el DSG. El calefactado, así como el parabrisas calefactado ofrecen una visión clara y una mayor seguridad.
También puede pedirse con un Climatronic de doble zona, así como con salidas de aire en la parte trasera de la consola centra para mantener frescos a los pasajeros traseros. Este modelo también se puede elegir entre varios sistemas de infoentretenimiento, Swing que es el básico y cuenta con una moderna pantalla táctil en color de 6,5 pulgadas, una radio con receptor digital DAB y cuatro altavones delanteros de serie.
De igual manera, el Bolero ofrece una radio, una pantalla de ocho pulgadas, un sistema de manos libres Bluetooth y dos altavoces adicionales de sonido envolvente en las puertas traseras. También se puede conectar un smartphone sin necesidad de cable a través de Wireless SmartLink y Android Auto o Apple CarPlay, mientras que el Phone Box opcional permite la carga inductiva.
Al detalle
Así, el sistema Amundsen cuenta con una pantalla personalizable de 9,2 pulgadas y una función de navegación respaldada por datos en línea, la cual también incluye un punto de acceso WiFi. Por otro lado, el modelo incluye hasta nueve airbags, siendo uno de los vehículos pequeños más seguros del mercado.
En cuanto a seguridad activa y pasiva se han mejorado los sistemas, incluyendo tecnologías de asistencia que antes estaban reservados exclusivamente para los modelos de segmentos superiores. El Travel Assist y el Park Assist.
En cuanto a opciones motrices, el modelo ofrece cinco motores de la última generación EVO del Grupo Volkswagen, todos cumplen con la Euro 6d. Sus potencias van de 65 hp a 150 hp, cuatro de los cinco sistemas, junto con el depósito de combustible opcional de 50 litros, pueden recorrer más de 900 km en el ciclo WLTP.
Ahora bien, se espera que su comercialización en los diferentes mercados del territorio europeo inicie este mismo año, aunque parece que la versión tope de gama tardará un par de meses más.
Lea también: Škoda Kushaq llegó a India – el refuerzo del Grupo VW para el segmento de los SUV
