Ahora sí, el renovado Renault Kwid E-Tech 2026 se lanzó en América Latina estrenando diseño exterior e interior, y asistencias avanzadas a la conducción. En cuestión de días llega a Colombia.
En pleno auge de la movilidad eléctrica en América Latina, llegó a la región el Renault Kwid E-Tech 2026. Una muy fuerte renovación para este auto urbano eléctrico, que ahora tiene un exterior e interior actualizados y un paquete de seguridad que ahora incluye 11 asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) de serie. Así, será el único carro de su categoría con este tipo de tecnologías, con las que también llegará pronto a Colombia.
De esa forma, la marca mantiene su apuesta por un carro eléctrico de uso urbano, simple de operar y con costos de uso contenidos, apuntando a rivales de gran peso como BYD Seagull, JAC E30X y JMEV 3 Plus, entre otros. El nuevo Kwid E-Tech se venderá inicialmente en Brasil, donde se presentó en una única versión Techno, con cinco tonos de carrocería y nuevos elementos de equipamiento.
Este rediseño abarca prácticamente toda la carrocería, con la única excepción del techo; mientras la cabina adopta un nuevo diseño de líneas rectas, con nuevas pantallas digitales para el tablero y multimedia. Así las cosas, es la actualización más importante de este pequeño auto urbano desde que llegó a la región en 2022, con la promesa de seguir como uno de los carros eléctricos más asequibles del mercado.
Así evolucionó el Renault Kwid E-Tech para 2026
El nuevo Renault Kwid E-Tech 2026 resalta por su nuevo estilo más moderno y robusto, con líneas inspiradas en el Dacia Spring europeo, que es su modelo equivalente al otro lado del Atlántico. Cambiaron por completo el frente, los faros y luces traseras, incorporando además el nuevo emblema de Renault y paneles decorativos en negro brillante. Solo el techo se mantiene igual al del modelo anterior, pues el resto de piezas cambió.
Entre las novedades resaltan las nuevas luces diurnas LED, rines de 14 pulgadas con nuevo diseño, luces de parqueo traseras y cinco colores de carrocería: Blanco Glaciar, Plata Étoile, Verde Noroña, Azul Pizarra y Rojo Terracota, estos dos últimos exclusivos del modelo. Con todo, mantiene un peso en vacío de 969 kg, altura al piso de 17,2 cm y un radio de giro menor a 4,8 metros, así como el amplio maletero de 290 litros.
Por otro lado, el interior adoptó un diseño más horizontal, similar al de la Duster E-Tech híbrida. Ahora incluye un tablero digital personalizable de 7 pulgadas, una pantalla flotante de 10 pulgadas para operar la multimedia, compatible con CarPlay y Android Auto por vía inalámbrica; y un nuevo volante multifuncional ajustable en altura. También hay nuevos materiales, y una nueva palanca de cambios similar a la del Kardian.
Seguridad de nivel «Top»
Además de lo evidente, la más importante novedad del Renault Kwid E-Tech 2026 es su nuevo paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), el más completo entre los carros eléctricos urbanos que se venden en la región, y que EL CARRO COLOMBIANO había anticipado meses atrás. Incluye frenado autónomo de emergencia, asistente y alerta de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tránsito y sensor de fatiga del conductor.
A esto, hay que sumarle otros elementos como el control crucero con limitador de velocidad, asistencia de arranque en pendientes, cámara de reversa y sensores de parqueo delanteros y traseros. También tiene seis airbags, control electrónico de estabilidad y monitor de presión de llantas, así como un nuevo volante que brinda más firmeza y ajuste de altura en la columna de dirección.
Entre tanto, el nuevo Kwid E-Tech 2026 mantiene el motor de 65 hp y 113 Nm de torque, con batería de 26,8 kWh y hasta 290 km de autonomía en uso mixto. Tiene como novedad el modo de manejo «B» que activa el frenado regenerativo, contando con tres tipos de carga: doméstica a 220 V (20 a 80% en menos de 9 horas), cargador de pared a 7 kW (20 a 80% en menos de 3 horas) y carga rápida a 30 kW (20 a 80% en 45 minutos).
Ya casi en Colombia
Este Renault Kwid E-Tech 2026 ya se había dejado ver en las instalaciones de Renault-Sofasa en Envigado, confirmando lo inevitable: su próximo lanzamiento en Colombia. Según conoce esta redacción, ese estreno está a la vuelta de la esquina, siendo una de las principales novedades de la marca del rombo para el próximo Salón del Automóvil de Bogotá, que tendrá lugar en Corferias del 14 al 23 de noviembre.
En Brasil, su precio de venta es de 99.990 reales, que son cerca de 18.700 dólares o 73.000.000 COP, que es un poco menos de lo que cuesta el modelo actual en Colombia, y mucho menos de lo que hay que pagar por un BYD Seagull. Esto indica que su precio final debería ser muy similar en nuestro país, donde ya tiene lista la artillería para pegar duro. Solo falta definir eso, el precio, pero en pocos días lo sabremos.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
