El renovado Range Rover Velar debuta con nuevos y elegantes detalles exteriores, un interior más tecnológico y varios ajustes en su mecánica.
Tras una serie de fotos espía y adelantos oficiales, finalmente Land Rover reveló por completo al nuevo Range Rover Velar. Esta importante ‘puesta a punto’ le permitirá afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante, y aumentar sus argumentos de ventas.
Aunque bien es cierto que su exterior es muy atractivo, el equipo decidió agregar pequeños detalles para darle un ‘toque extra’ de elegancia. Dicho esto, el modelo recibió gráficos rediseñados de los faros Pixel LED, un nuevo patrón de parrilla inspirado en el nuevo Range Rover y luces traseras super LED.
De hecho, su paleta de colores se ha ampliado con la incorporación de nuevos tonos: Metallic Varesine Blue y Premium Metallic Zadar Grey. En cuanto a su interior, el modelo ahora cuenta con un diseño de pantalla táctil dual más limpio y moderno.
Range Rover Velar 2024: al detalle
Es más, recibió una nueva pantalla táctil de vidrio curvo de 11,4 pulgadas que ahora cuenta con todas las funciones, incluidos los controles de clima. Con esto, sabemos que el modelo no tiene mandos físicos de ningún tipo, aparte de los que ya se encuentran en el volante.
Es de resaltar que el sistema ahora es compatible con actualizaciones inalámbricas, y cuenta con importantes mejoras en el de infoentretenimiento, la navegación, los diagnósticos a bordo, el chasis y el tren motriz del Pivi Pro7.
Según la marca, Range Rover Velar cuenta con el interior más silencioso de su segmento gracias a la función de cancelación activa de ruido de la carretera, que está disponible de sonido envolvente Meridian 3D opcional con 17 altavoces.
Novedades
A esto se le une un sistema de filtración Cabin Air Purification Plus, que le asegurará a los pasajeros que el aire está completamente limpio. Es más, las mezclas de lana Kvadrat y textiles de poliuretano Ultrafabrics ofrecen una opción sin cuero para la tapicería, pero los que aún quieren este material pueden obtenerlo en nuevos colores.
Dependiento de la versión, el Range Rover Velar se puede especificar con detalles en cromo claro de luna o cobre bruñido satinado en el volante y el tablero. Los clientes también pueden elegir aluminio con acabado Technical Light Anodised o Dark Anodised.
Por otro lado, el híbrido enchufable recibió una nueva batería de iones de litio de 19,2 kWh, que elevó su autonomía hasta 64 kms en ciclo WLTP. Este elemento compatible con carga rápida de CC, puede pasar del 0 al 80% en 30 minutos con un cargador de 50 kW, pero una carga completa demora 2,5 horas con un cargador de CA estándar de 7 kW.
También hay opciones de gasolina y diésel, junto con tecnología híbrida suave de 48 voltios y administradas por una caja de cambios automática de ocho velocidades que envía toda la potencia a las cuatro ruedas.
Aunque los modelos de seis cilindros y PHEV incorporan de serie la tecnología ‘Adaptive Dynamics’, también está la opción de una suspensión neumática electrónica. La gama de motores del nuevo Range Rover Velar está compuesta por:
- P250: motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros con 247 hp y 365 Nm de torque.
- P340: motor de gasolina de seis cilindros y 3.0 litros MHEV con 335 hp y 480 Nm de torque.
- P400: motor 3.0 litros gasolina MHEV de seis cilindros con 395 hp y 550 Nm de torque.
- P400e: motor 2.0 gasolina de cuatro cilindros y PHEV de un solo sistema eléctrico con 404 hp y 640 Nm de torque.
- D200: motor MHEV diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros con 201 hp y 430 Nm de torque.
- D300: motor MHEV diésel de seis cilindros y 3.0 litros con 296 hp y 650 Nm de torque.
Sandy García Tarazona.
