Con un motor ligeramente más pequeño, la Porsche Macan Turbo 2020 entra en la onda del ‘downsizing’ ofreciendo más fuerza motriz con menos tamaño. En esta ocasión, la SUV Premium deportiva se centra principalmente en entregar el mejor performance.
Tras su reciente actualización, la Porsche Macan entrega al mundo su variante más poderosa y equipada: la nueva Porsche Macan Turbo 2020. La fórmula en esta ocasión consta de un motor más pequeño, configurado para entregar un aumento del 10% en la potencia. Esto, se traduce en una sustancial mejora de sus prestaciones dinámicas.
De esta manera, la SUV más pequeña de Porsche adopta un motor V6 Biturbo de 2.9 litros que entrega un máximo de 434 caballos de fuerza a 5.700 rpm, y torque de 549 Nm entre 1.800 y 5.600 rpm. Se conecta a una caja PDK de doble embrague y siete velocidades, que lleva la tracción a las cuatro ruedas.
La marca reporta una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,3 segundos, llegando a los 200 km/h en 16,9 segundos. Así, alcanza una velocidad máxima de 270 km/h.
Mejoras en frenos y suspensión
Para responder a los ajustes mecánicos, la Porsche Macan Turbo 2020 recibió también una importante revisión en el equipo de frenado. Los discos están bañados en una capa de tungsteno para reducir el desgaste, mejorar la respuesta y disminuir hasta en un 90% el polvo generado durante el uso cotidiano.
A lo anterior, se suma el paquete opcional de mejora que el cliente puede adquirir, si es su deseo. Este incluye suspensión de aire con altura adaptativa, amortiguadores mejorados, distribución vectorial de torque y frenos carbocerámicos.
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A simple vista
Claro, no podían faltar detalles estéticos distintivos para esta SUV deportiva. La Porsche Macan Turbo 2020 presenta un frontal más rudo, con entradas de aire más grandes, luces LED con paquete de luz dinámica de Porsche, espejos retrovisores de diseño específico, rines de 20 pulgadas, faldones y cuatro tubos de escape deportivos.
Obviando sus materiales de muy alta calidad y ambiente Premium, en el interior se pueden destacar los asientos con ajuste eléctrico en 18 posiciones, decoraciones en aluminio cepillado y techo recubierto en Alcántara. Además, se puede instalar el volante calefactado del Porsche 911 como opción.
No falta un buen sistema multimedia PCM, operado desde una pantalla táctil de 10,9 pulgadas. Incluye sonido Premium Bose de 14 pulgadas con subwoofer, módem Wi-Fi y navegador GPS con información de tráfico en tiempo real.
Dimensiones
- Largo: 4,68 metros
- Ancho: 1,93 metros
- Altura: 1,62 metros
- Distancia entre ejes: 2,81 metros
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Ficha técnica: Porsche Cayenne Turbo 2020
- Motor: Gasolina V6 Biturbo 2.894 c.c., con filtro de partículas
- Potencia: 440 caballos entre 5.700 – 6.600 rpm
- Torque: 550 Nm entre 1.800 – 5.600 rpm
- Peso en vacío: 1.945 kg
- Aceleración 0 – 100 km/h: 4,3 segundos (con paquete Sport Plus)
- Velocidad máxima: 270 km/h
- Capacidad de remolque: 2.400 kg
- Consumo homologado: 38,6 km/galón
- Emisiones CO2: 224 g/km
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
