Desarrollado en México, el nuevo Olinia 1 se perfila como una de las propuestas de movilidad más accesibles de América Latina.
Los carros eléctricos se han percibido como una opción cara y reservada para un segmento determinado de consumidores. Sin embargo, México quiere cambiar esa percepción con Olinia, un proyecto respaldado por el gobierno que acaba de presentar su primer prototipo funcional: el Olinia 1, un vehículo eléctrico de bajo costo para el transporte de pasajeros y mercancías.
La iniciativa mostró un modelo que apuesta por la simplicidad, la eficiencia y la accesibilidad. Su diseño destaca por una apariencia amigable y distintiva, inspirada en la imagen de un conejo, símbolo de la marca. Esta identidad se refleja especialmente en el frontal, donde sobresalen unos faros LED redondos que le otorgan una personalidad única.
En este caso, la primera versión presentada se orienta al transporte de pasajeros, por eso, para facilitar el acceso a la cabina, el vehículo incorpora una amplia puerta lateral que permite una entrada cómoda para todos los ocupantes. En el interior, el Olinia 1 puede transportar hasta seis personas sentadas, todas con cinturones de seguridad.
Un vehículo pensado para la movilidad urbana: Olinia 1
El Olinia 1 cuenta de serie con elementos dedicados a una experiencia de uso diario como iluminación LED trasera, vidrios eléctricos, iluminación interior, ventanas abatibles en la parte posterior y agarraderas para los pasajeros. Además, el vehículo fue diseñado para facilitar el acceso a personas en sillas de ruedas, ampliado así sus posibilidades de uso.
En cuanto a tecnología, el modelo incluye un cuadro de instrumentos digital situado detrás del volante, que también cumple funciones de sistema multimedia. El panel frontal cuenta con botones físicos de gran tamaño para operar diferentes funciones del vehículo, dándole prioridad a la funcionalidad y practicidad de uso que a la complejidad tecnológica.
El sistema de propulsión está compuesto por un motor eléctrico de 13,5 kW enfocado en ofrecer un elevado nivel de torque. La batería de 14,7 kWh permite recorrer 125 km con una sola carga y el vehículo puede alcanzar una velocidad máxima de 50 km/h. La recarga se hace mediante un dispositivo de conexión eléctrica convencional en un extremo y un conector NACS en el otro.
El Olinia 1 tendrá un precio inicial de 150.000 pesos mexicanos (poco más de 30.000.000 COP*) y las primeras entregas están previstas para mediados de 2027. Así mismo, durante la segunda mitad de 2026, se presentará la nueva variante denominada Olinia cargo, enfocada en el transporte de mercancías y servicios de reparto urbano.
Jessica Paola Vera García. Fuente y fotos: Motorpasión México.
