jueves, abril 22, 2021
Autos del Mundo

Nueva Renault Kangoo Combi: ¿La alternativa ideal frente a los SUV’s?

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Con el estreno de la tercera generación de Renault Kangoo llega la variante Combi, destinada al transporte de pasajeros. Una notable habitabilidad y modularidad, ahora se combinan con la última tecnología en seguridad y conectividad.

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En plena era de los SUV, Renault presenta un vehículo que representa una bocanada de aire fresco para quienes prefieren los autos familiares, habitables y sobre todo, muy prácticos. Hablamos de la Renault Kangoo Combi, versión para pasajeros de la tercera generación del utilitario francés, que esta semana inició su recorrido comercial en el mercado europeo.

Producido en Maubeuge (Francia), este vehículo está destinado a familias o grupos grandes que necesitan un vehículo modular, habitable y espacioso. Todo esto, matizado con una muy completa dotación interior, mayor percepción de calidad y plena presencia de conectividad y seguridad a bordo.

Claro, hay una notable evolución a nivel de diseño, ahora mucho más moderno y refinado, al tiempo que creció en tamaño y modularidad. Creemos entonces que, si usted tiene una familia grande pero lo suyo no son los SUV, seguramente esta nueva Kangoo Combi podría llamar su atención. Ahora, les contaremos por qué.

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A simple vista

La nueva Renault Kangoo Combi adopta en su exterior el nuevo lenguaje visual de la marca, con una marcada parrilla de gran tamaño y en forma de “V”, con detalles cromados y rodeada de ópticas con tecnología Full LED, además de las infaltables luces diurnas LED en forma de “C”. El bumper tiene también líneas de carácter en las que se ubican luces exploradoras en LED.

Esta evolución también se expresa en los costados laterales, con una alta línea de cintura, puertas corredizas y ventanales de gran tamaño, elementos a los que se suman las barras de techo y decoraciones cromadas y en negro brillante. Así mismo, rueda sobre rines de aluminio diamantados en bitono, con 17 pulgadas de diámetro.

Atrás, esta renovada Kangoo de pasajeros goza de un gran portón para acceder a la bodega, con un bocel cromado en la parte superior del portaplaca y luces LED a cada lado.

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Ambiente interior

Si todo es nuevo por fuera, por dentro de la Renault Kangoo Combi el avance es mucho más notable. Un área amplia para cinco pasajeros y su equipaje, con techo alto y gran cantidad de espacios para guardar objetos, se complementa con acabados de mayor calidad, mejor insonorización y una evidente intención de generar ambientes más refinados en este utilitario familiar.

Hay un tablero completamente nuevo, con volante multifuncional, detalles en símil de aluminio y un cuadro de información que puede ser totalmente digital de siete pulgadas, o análogo con pantalla de 4,2 pulgadas. Por su parte, el centro multimedia Easy Link opera desde una pantalla táctil flotante de ocho pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

No se puede dejar a un lado el impresionante espacio disponible para carga en esta nueva Kangoo Combi. La bodega ofrece 775 litros de capacidad, que pueden ampliarse a 3.500 litros al abatir la segunda fila del asiento posterior. Así mismo, los diversos espacios para objetos pequeños suman 40 litros de capacidad.

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Aspectos Mecánicos

La gama europea de Renault Kangoo Combi mantiene motores a combustión, tanto en gasolina como en diésel, quedando pendiente la versión eléctrica que está proyectada para su debut el próximo año.

Los motores a gasolina parten de un propulsor Turbo TCe de 1.3 litros, con 100 hp y 200 Nm de torque con caja manual de seis velocidades en el primer escalón, seguido del tren motriz con 130 hp y 240 Nm, unido a una caja manual de seis velocidades o automática de doble embrague y siete marchas. 

Entre tanto, los propulsores diésel son del tipo Blue dCi de 1.5 litros, arrancando en 75 hp / 230 Nm con caja manual de seis marchas, seguido de otro con 95 hp / 260 Nm y finalmente otro de 115 hp / 270 Nm, estos últimos con caja manual o automática. En todos los casos, la tracción va al eje delantero.

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Equipamiento y seguridad

Según versión, la Renault Kangoo Combi puede incluir volante regulable en altura y profundidad, asiento del conductor con ajuste lumbar, asientos delanteros calefactados, climatización automática bizona, acceso y arranque sin llave, freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold, cinco entradas USB y salidas de aire para la segunda fila de asientos.

Además, es muy extensa la dotación de seguridad y asistencias de manejo. Incorpora tecnologías como el control crucero con limitador de velocidad y control de descenso, control crucero adaptativo con función Start & Stop, asistente de parqueo semi-autónomo manos libres, sensor de punto ciego y asistencia activa de mantenimiento de carril.

A todo esto se suman la alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, asistente para autopista y tráfico, reconocimiento de señales de tráfico y asistencia para estabilización de carrocería por viento lateral. Claro, no faltan los seis airbags, frenos ABS+EBD, controles de estabilidad y tracción, anclajes ISOFIX y demás equipo ya obligatorio.

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Dimensiones y capacidades

  • Largo: 4,49 metros
  • Ancho: 2,16 metros
  • Altura: 1,84 metros
  • Distancia entre ejes: 2,72 metros
  • Capacidad del baúl: 775 a 3.500 litros

Lea también: Renault Kangoo Van, nueva generación para la furgoneta francesa (también eléctrica)

Galería Fotográfica

Renault Kangoo Combi -tercera generación- (75 imágenes)


Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.