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El deportivo japonés Nissan GT-R se actualizó para 2025, pero hay rumores de que sea el modelo con el que despida esta generación.
El Nissan GT-R se presentó con novedades para su modelo 2025, especialmente con ajustes en el apartado técnico que mejoran su rendimiento. En cambio, el aspecto visual, diseño y equipamiento interior apenas fueron revisados. Sin embargo, eso no impidió que los precios subieran en Japón, el primer mercado donde estará disponible.
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Si bien esta actualización puede significar algo bueno para el deportivo japonés y demuestra el interés de mantenerse al día, medios de comunicación en su país natal afirman que posiblemente este sea el último modelo de esta generación. Al mismo tiempo hay dudas sobre su futuro y no se descarta que tenga un reemplazo.
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Siguiendo con los rumores que corren en Japón, el Nissan Hyper Force Concept revelado durante la edición 2023 del Salón de Automóvil de Tokio o Japan Mobility Show, sería el modelo que lo suceda. Este fue presentado como un poderoso superdeportivo eléctrico equipado con baterías de estado sólido, pero no se citó una posible fecha de estreno.
Lo nuevo en el Nissan GT-R 2025
Mientras que el futuro del Nissan GT-R se resuelve, veamos las novedades que tiene para su modelo 2025. Lo principal, es la adición de anillos de pistón, bielas y cigüeñales de peso equilibrado de alta precisión en las versiones “Premium”, “T-Spec” y “Track”, pues antes solo estaban incluídas en el paquete NISMO.
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Con estas mejoras Nissan prometió que el sedán tendrá revoluciones más rápidas y una aceleración del turbo. El tren motriz seguirá estando equipado con el motor V6 biturbo de 3.8 litros con capacidad de generar 565 hp de potencia, y 600 hp en el GT-R NISMO. La entrega de torque es de 633 Nm y usa una transmisión de doble embrague y seis velocidades.
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El sistema de tracción ATTESA ET-S de la marca, le permite una distribución variable del torque entre los ejes delantero y trasero. Como nuevos pequeños detalles de diseño en la actualización 2025, se incluyó el nuevo color interior Blue Heaven y elementos NISMO para las versión T-Spec y Track.
Otro rumor es que, suponiendo que este sea el último modelo del Nissan GT-R tal y como lo conocemos hoy, su producción se limitará a solo 1.500 unidades. Aunque la última palabra la tendrá la marca, que no ha hablado sobre el tema. Los precios en Japón comienzan en los $97.000 dólares y en el tope de gama, la versión NISMO cuesta más de $200.000 dólares.
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Este deportivo japonés se sostuvo sobre las mismas bases desde su debut comercial en 2007, completando una trayectoria de 17 años dentro de una sola generación. Aún así, las actualizaciones periódicas lo mantuvieron en buena forma.
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Jessica Paola Vera García.
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