Luego de electrificar su gama de acceso, ahora Mercedes-Benz presenta las nuevas SUV híbridas enchufables que se incorporan a su portafolio. Se trata de las GLE 350 de 4MATIC y GLC 300 e 4MATIC, basadas en motores diésel y gasolina, respectivamente.
Como un último abrebocas previo a la apertura del Salón de Frankfurt, Mercedes-Benz dio a conocer las características de sus nuevas SUV híbridas enchufables: las Mercedes GLE 350 de 4MATIC y Mercedes GLC 300 d 4MATIC.
Ambos modelos están destinadas a públicos distintos, y por ello, cuentan con sistemas diferentes de electrificación. La primera, se basa en un motor diésel, y la otra en un propulsor a gasolina. Y en la GLE, se puede alcanzar una autonomía eléctrica de hasta 99 kilómetros.
En efecto, el debut de estos modelos tendrá lugar en la cita automotriz alemana, iniciando de inmediato su comercialización en el viejo continente.
Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC
Para su versión híbrida enchufable, esta SUV conecta un motor eléctrico de 136 caballos a un propulsor Turbo Diésel de cuatro cilindros, 2.0 litros y 194 caballos. Este conjunto entrega una potencia total de 320 caballos y torque total de 700 Nm.
De esta manera, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, cifra muy respetable para un vehículo de su tamaño, llegando hasta 210 km/h de velocidad máxima. Por ficha técnica, la marca indica un consumo promedio de ¡340 km/galón! (1,1 litros/100 kms).
El motor eléctrico se alimenta de baterías con 31,2 kWh de capacidad, permitiendo una autonomía de 90 a 99 kilómetros en modo puramente eléctrico. En este estado, la GLE 350 de 4MATIC alcanza un máximo de 160 km/h.
Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC
En este caso, se recurre a un sistema motriz compuesto por un motor Turbo 2.0 litros a gasolina de 211 caballos, unido a un motor eléctrico de 122 caballos de fuerza. El resultado es un total de 320 caballos y 700 Nm al combinar el uso de ambos motores.
Las prestaciones de esta SUV alcanzan, según ficha técnica, una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, que permite llegar a una velocidad punta de 230 km/h. El consumo promedio es de 151 km/galón.
De otro lado, el motor eléctrico se alimenta de baterías de 13,5 kWh y logra una autonomía de 39 a 43 kilómetros en modo puramente eléctrico. En esa situación, la velocidad máxima es de 130 km/h.
El poder «EQ»
Respecto a los modelos convencionales, no hay mayores cambios en lo que a diseño se refiere. El único elemento distintivo es el logotipo «EQ Power» ubicado en el portón trasero, y la toma en la cual se cargan las baterías del motor eléctrico.
Y claro, a nivel de equipamiento hay una muy amplia dotación. Estas SUV incluyen el centro multimedia MBUX con información especial para la mecánica híbrida, y luces LED High Performance, disponibles en la GLC 300 e 4MATIC, entre muchos otros accesorios.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
