jueves, enero 23, 2020
Autos del Mundo

Mercedes-Benz presenta su segunda van eléctrica: eSprinter

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Dos niveles de autonomía y de capacidad de carga son la principal característica de la nueva Mercedes-Benz eSprinter eléctrica. Llega a completar la familia de vehículos de trabajo ligero de la casa de la estrella.

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El grupo Daimler va en serio con su estrategia de eléctricos. Luego de demostrarlo a inicios de semana con la confirmación del Mercedes-Benz EQA, el gigante alemán decide reforzar la idea con la presentación de la nueva eSprinter 2020.

La van100 % eléctrica de Mercedes-Benz se suma al eVito para complementar la familia de vehículos comerciales ecoamigables de la casa de la estrella. Para ello llega con dos versiones que difieren en términos de carga y autonomía.

Recordemos, además, que viene a sumarse a la gama de la tercera generación del vehículo, lanzada en febrero de 2018. Al igual que el resto de la familia, se produce en la planta de Dusseldorf.

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Fiel a su esencia

Al igual que la versión a combustión, la Mercedes-Benz eSprinter tiene un volumen máximo de carga de 10,5 metros cúbicos, esto les permite a las vans llevar una carga máxima de 891 kg y 1.045 kg dependiendo de la versión.

Esta la mueve con un motor de tracción delantera de 116 caballos de potencia y 295 Nm de torque, con una velocidad máxima que se puede fijar en 120 km/h. Este está presente en ambas versiones, pero obtiene su energía de dos baterías diferentes.

La primera tiene una capacidad de 55 kWh (47 kWh útiles), que otorgan una autonomía de 168 km. La segunda tiene una capacidad de 41 kWh (31 kWh útiles) para facilitar al conductor una independencia de 115 km. Ambas cargan en un 80 % en alrededor de media hora.

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Llena de ayudas

Hay que decir, además, que la batería del Mercedes-Benz eSprinter se recarga en las frenadas y tiene cuatro niveles de recuperación energética: D-, D, D+ y D++. Cada uno configura la fuerza con la que se frena de mayor a menor.

También cuenta con tres modos de propulsión eléctrica E+, E y C. Estos son los que limitan electrónicamente la velocidad máxima y otorgan diferentes grados de autonomía, de mayor a menor.

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Finalmente, Mercedes-Benz integró todo un ecosistema de aplicaciones para facilitarles a sus clientes la transición de un vehículo de combustión a uno eléctrico. Son eVan Ready App, eCost Calculator y eCharging Planner. Aunque llega el próximo año, se desconoce la fecha exacta y su precio.

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