Por si le faltaba algo a los Evora 400 y Sport 410, el fabricante británico de autos deportivos muestra las cualidades de su nuevo Lotus Evora GT. El mismo goza de una evolución a diferentes bandas, llegando ahora a los 422 caballos.
Especial y enfocado para el mercado norteamericano, así el nuevo auto de Lotus Cars que ya está aquí. Referenciamos entonces al Lotus Evora GT, la última creación de la casa de Norfolk que llega para posicionarse un paso por encima de los Evora 400 y Sport 410. Todo esto con mayor potencia y un interior de enfoque deportivo con acabados sofisticados.
Este superdeportivo biplaza se encuentra disponible para su reserva tanto en Estados Unidos como en Canadá. Desde la marca británica recalcan sus mejoras en aerodinámica más sus detalles en fibra de carbono que lo convierten un vehículo más ligero. También es válido hablar de su control electrónico de estabilidad que cuenta con los niveles Drive, Sport, Race y Off.
Atractivos visuales
El nuevo Lotus Evora GT es una evolución del lenguaje gráfico de este modelo. Como material predilecto está la fibra de carbono que se ve en el bómper trasero. De forma opcional se puede equipar un paquete de carbono que logra aligerar el peso en hasta 22 kilogramos. El conjunto se engalana con unos rines de 19 pulgadas adelante y de 20″ atrás: ambos con llantas Michelin Pilot Sport Cup 2.
Las características continúan con el paquete interior que incluye Alcántara y acabados en carbono, aunque el cuero también es una opción. Se puede disfrutar del volante forrado en Alcántara y cuero y los asientos de carreras de la marca Sparco. A su vez, se observan detalles tecnológicos como una pantalla táctil de siete pulgadas con compatibilidad de Android Auto y Apple CarPlay.
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Detalles mecánicos
El poder e impulso de este deportivo proviene del actualizado motor V6 de 3.5 litros con sobrealimentación por compresor que alcanza las cifras de 422 caballos de fuerza a 7.000 rpm y 430 Nm de torque a partir de 3.500 rpm. No hay que olvidar que este sistema motriz trabaja de la mano de una transmisión automática o manual de 6 relaciones con diferencial autoblocante de Torsen.
Demuestra su desempeño logrando 303 km/h de velocidad máxima y pasando la prueba del 0-100 km/h en aproximadamente 4 segundos. Además, este Lotus Evora GT realza su potencial con una suspensión de muelles Eibach con amortiguadores Bilstein y un sistema de frenos con discos de 370 mm en el eje delantero y 350 mm en el eje trasero. Su precio arranca en 96.950 dólares en EE. UU.
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Daniel Felipe Moreno Arenas.
