martes, agosto 4, 2020
Autos del Mundo

Lada Niva 2021: Un nombre clásico que vuelve a la escena mundial

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Tras la venta de las operaciones de GM en Rusia a AvtoVAZ, la compañía rusa logró recuperar uno de sus nombres más emblemáticos. Así, el Lada Niva vuelve para 2021 pero no como lo conocimos, sino como un SUV liviano con tracción 4×4.

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Aunque al clásico campero Lada hoy lo conocemos como 4×4, su verdadero nombre fue Niva. Sin embargo, a finales de la década de los 90 esta denominación pasó a manos de GM. Por entonces, la multinacional norteamericana creó una empresa conjunta con AvtoVAZ, casa matriz de Lada, para producir un pequeño todo-terreno que se llamó Chevrolet Niva.

Para diciembre de 2019 AvtoVAZ adquirió la participación que GM tenía en aquella empresa conjunta, y el nombre Niva volvió a sus manos. Es así como ahora presenta al Lada Niva 2021, que en realidad no es un modelo nuevo, pero sí marca una importante novedad en la firma rusa. Y no afecta al Lada 4×4, que está en producción desde 1975.

No obstante, el cambio de marca no implicó cambios significativos para este pequeño SUV, que lleva 22 años en el mercado ruso pero ahora toma un nuevo impulso, mientras aparece su relevo. Algunos detalles de tecnología y equipamiento, incluidos poco antes, son sus más recientes características.

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Nuevo… pero no tanto

Con apenas 4,05 metros de largo y una 22 cms de  altura sobre el piso, la carrocería del Lada Niva 2021 se mantuvo prácticamente igual al modelo Chevrolet. Líneas convencionales, en las que resaltan las formas ovaladas de sus ópticas y parrilla, así como los protectores de pasos de rueda (negros o en ‘body color’) y la rueda de repuesto ubicada sobre el portón trasero.

Al interior sí hubo cambios aplicados al tablero de mandos que, aunque mantuvo su línea tradicional y muy de un estilo “año 2000”, recibió una pantalla táctil flotante para la operación del sistema multimedia. Es una adaptación curiosa, que realmente se ve forzada y fuera de línea, pero vale la intención de estar al día.

Bajo el capó lleva un motor de cuatro cilindros y 1.7 litros, capaz de entregar hasta 80 caballos de potencia a 5.000 rpm y torque de 127 Nm a 4.000 rpm, conectado a una caja mecánica de 5 velocidades. Además,  incorpora caja de transferencia con bajo, lo que implica una tracción 4×4.

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Son dos versiones las que están disponibles del “nuevo” Lada Niva 2021 en Rusia: el Niva, a secas, y el Off-Road. Algunos de los accesorios disponibles son la cámara de reversa, asientos calefactados, apoyabrazos delantero, dos airbags, ABS + EBD, portavasos delanteros y luces exploradoras. No se habla de control de estabilidad o asistencias de ninguna clase.

Por su parte, la variante Off Road se identifica por los protectores de bajos en plástico negro, snorkel, gancho de arrastre (puede remolcar hasta 1,2 toneladas) y rines oscurecidos. Aún no se conocen precios como Lada, pero podría arrancar en los 700.000 rublos, unos $35.000.000 colombianos.

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Dimensiones y capacidades

  • Largo: 4,05 metros
  • Ancho: 1,69 metros
  • Altura: 1,80 metros
  • Distancia entre ejes: 2,45 metros
  • Capacidad del bául: 320 litros
  • Altura sobre el piso: 22 cms
  • Peso en vacío: 1.485 kg

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Galería Fotográfica: Lada Niva 2021 (25 imágenes)


Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.