Con motivo de la llegada del SUV surcoreano a Estados Unidos, el fabricante presentó una opción pensada para aventuras off road y agregó un nuevo motor más pequeño.

Aunque de la Kia Sorento 2021 sabemos desde marzo, cuando fue presentada oficialmente para Europa, no esperábamos que el modelo estadounidense trajera cambios como una nueva versión híbrida e incluso una de nivel X-Line.

Sin embargo, todas esas novedades se materializaron esta mañana durante el anuncio oficial por parte de la rama norteamericana de la marca, agregando que el SUV mediano llegará a esas geografías con tres motores.

De acuerdo con los surcoreanos, aunque ya fue presentado, el auto no saldrá a la venta en Estados Unidos sino hasta finales de este año. Esto a pesar de que mantiene el mismo diseño del mercado global, incluyendo las seis opciones de rines de aleación.

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Nuevo motor

Así las cosas, la principal diferencia del Kia Sorento gringo viene en forma de motor, pues tendrá de base un nuevo GDI de 2,5 litros capaz de erogar 191 HP y 247 Nm, conectado a una caja automática de ocho velocidades.

Luego si llega el ya conocido motor turbo GDI, también de 2,5 litros, con poder suficiente para generar 281hp y 422 Nm, conectado a una caja de doble embrague y ocho velocidades. Ambas opciones conectan al eje frontal o a un sistema AWD.

Por último, y para mucha sorpresa, el SUV prescinde del motor hibrido enchufable recién presentado y opta por el ya conocido hibrido ligero, que combina un GDI turbocargado de 1,6 litros y uno eléctrico de 44kW, para una potencia combinada de 227 HP.

Sobre el modelo enchufable y 261 HP, los surcoreanos aseguraron que llegará en un momento sin especificar de 2021, probablemente al tiempo que en Europa.

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Kia Sorento X-Line.

X-Line

Junto al anuncio de los motores, se supo que el Kia Sorento llegará en versiones LX, S, EX, SX y SX-Prestige, con la novedad de que esta última tendrá un paquete X-Line con sistema AWD de serie y 2,5 cm extra de distancia frente al piso.

Como se trata de un paquete para aventuras todo terreno, también incluye parachoques más musculosos, rines exclusivos de 20”, rack de techo, bloqueo central de diferencial y control de descenso.

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El fabricante todavía no ha confirmado precios para la camioneta, que equipa tres filas de asientos, ocho puertos de carga USB y pantalla de infoentretenimiento de 8”. Vale recordar que el modelo actual arranca en 28.110 dólares, unos $108 millones en nuestro país sin impuestos.

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