Durante el lanzamiento del nuevo Kia K3 en México también se presentó la versión hatchback, como una tímida “premiére” mundial. Llegará a vitrinas en enero.
En agosto pasado habíamos conocido al totalmente nuevo Kia K3, el auto subcompacto de la firma coreana que vendrá a reemplazar al ya tradicional y veterano Rio, solo en su carrocería Sedán que suele ser la de mayores ventas tanto en México como en Colombia. Pero ayer, por fin, se dio a conocer al K3 hatchback durante el estreno comercial del nuevo modelo en el país azteca.
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No hubo una develación como tal, sino solo un vehículo exhibido en la planta de Kia en Pesquería (Nuevo León, México) donde se produce toda la línea K3. Algunos medios locales tuvieron un primer acercamiento, como fue el caso de Auto Analítica, cuyas fotografías reproducimos junto a estas líneas.
Como es de esperarse, comparte muchos de los elementos de diseño del sedán como el frontal Tiger Nose, la iluminación LED adelante y atrás, y las líneas fluidas del estilo Opposites United. Sin embargo, se ve más utilitario por su portón trasero y la caída de techo más radical. Es común que el modelo hatchback se viera más deportivo, pero este no es el caso.
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Uno de los detalles curiosos es que el portón trasero no es completamente recto, si no que tiene una pequeña aleta en la zona de cintura, que parece una cola corta de sedán. De esta forma, se le da una figura diferente y disruptiva al vehículo al adoptar algo que no es propio de los hatchback.
Kia K3 Hatchback: ¿qué se sabe hasta ahora?
Además de su similitud exterior con el sedán, el Kia K3 Hatchback recuerda un poco al Hyundai i20 de actual generación que se vende en Europa, con una tercera ventana lateral adornada con una decoración en símil de aluminio. De hecho, en esa zona también se parece al Hyundai Tucson. Suma también un amplio spoiler sobre el portón, difusor frontal y rines de 15, 16 o 17 pulgadas.
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Donde no deberían haber cambios es en el interior. Se espera la misma configuración de doble pantalla para el tablero (en las versiones tope de gama), el volante de dos brazos y el minimalismo en su diseño. Por supuesto, deberá compartir los elementos de confort y tecnología que ya se anunciaron para el sedán.
También debería tener la misma gama de motores. Es decir, el 1.6 de 121 hp como opción de entrada con caja manual o automática de seis velocidades; y el 2.0 litros de 150 hp para la versión GT-Line, solo con caja automática de seis marchas.
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Según se dio a conocer, el nuevo Kia K3 Hatchback comenzará a venderse en México el próximo enero, por lo que debería llegar meses después a Colombia. Lo cierto, es que lo tendremos en 2024.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fotografías: Auto Analítica.
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