Martes, Agosto 20, 2019
Autos del Mundo

¡Impresionante! Así es el Volkswagen Polo GTI de 320 HP preparado por Siemoneit Racing

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Son tres las posibilidades de mejora que la firma especialista alemana Siemoneit Racing ofrece para el Volkswagen Polo GTI en Europa, pudiendo llevar este auto subcompacto a una potencia de hasta 320 caballos con el motor 2.0 TSI Turbo.

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Aunque en América Latina muestra un estilo muy sobrio y convencional, tanto en su diseño como a nivel mecánico, el Volkswagen Polo cuenta en Europa con una versión deportiva GTI, con motor 2.0 TSI Turbo de 200 caballos y 320 Nm de torque. Pues bien, este auto recién fue objeto de mejoras por el preparador alemán Siemoneit Racing, llevándolo hasta los 320 caballos.

En realidad, son tres los niveles de modificación que esta firma ofrece para el Polo GTI, realizando algunas modificaciones en el motor que pueden ir desde un simple remapeo, hasta la incorporación de un turbo más grande, escape deportivo o mejoras en la admisión.

Clasificados como Stage 1, Stage 1+ y Stage 3+, los propietarios de Volkswagen Polo GTI interesados pueden adquirir cualquiera de estos kits y hacer de su carro un furioso deportivo de calle.

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Un Polo con hormonas

En el caso del nivel Stage 1, logra aumentar la potencia del motor a 245 caballos (45 más) y el torque a 410 Nm en un régimen de 4.800 rpm (90 Nm más). Este se puede adquirir por 598 euros, unos $2.300.000 colombianos.

Sigue el nivel Stage 1+, que permite al tren motriz alcanzar los 250 caballos y 425 Nm de torque, por un precio de 698 euros. Esto es, unos $2.700.000 colombianos.

Y en el punto más alto está el Stage 3+, que llega a los 320 caballos y 430 Nm de torque. Para lograrlo, además de los cambios en la gestión de motor y caja, se añade el turbo más grande, nuevos intercoolers, mejoras en la admisión y un escape deportivo “RipJaw” con downpipe. Todo esto, por 8.998 euros, unos $34.200.000 nacionales.

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También en la ‘pinta’

Como si lo anterior fuera poco, el Volkswagen Polo GTI de Siemoneit Racing puede llevar rines de aleación ATS en 18 pulgadas, llantas Michelin Pilot Super Sport de medidas 215/40 R18, suspensión Clubsport KW, jaula antivuelco de Wiechers Sport, arneses Sabelt y asientos Recaro Pole Position, tipo backet. ¿El precio? 11.360 euros, unos $43.200.000 nuestros.

Por supuesto, estos ajustes se reflejan en las cifras de performance. Mientras que el GTI de serie acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, el modelo modificado registra 5,5 segundos

Igual sucede con la velocidad punta, que en el GTI convencional llega a 240 km/h y en el de Siemoneit bordea los 256 km/h.

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Lea también: Volkswagen Polo 2020 – Características, versiones y precios en Colombia


Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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