Esta semana debutó la versión eléctrica del Hyundai Lafesta. Además de los esperados cambios en motorización, renueva su imagen para acoplarse a la tecnología ecoamigable.
El mercado chino es tan grande, tan masivo, que algunos lanzamientos interesantes pueden llegar a pasar desapercibidos. Es el caso del Hyundai Lafesta EV que, tras meses de espera, por fin recibió una presentación oficial.
Hay que recordar que el auto ya había sido presentado en su versión de combustión como parte del show de Hyundai durante el Autoshow de Beijing, trayendo consigo el concepto de “Sensuous Sportiness”, o deportividad sensual.
Esta nueva versión continúa con dicho concepto, sobre una plataforma 100 % eléctrica, pero con algunos cambios exteriores que le permiten al modelo contar con una personalidad propia.
Lógica exterior
Quizá el cambio más visible del nuevo Hyundai Lafesta EV es su parte frontal, donde abandona la parrilla por una cubierta uniforme, lo que termina en el mismo problema de todos los eléctricos: un rostro monótono.
Para esconderlo, la casa coreana optó por aumentar el tamaño de su emblema y agregar una línea cromada que conecte los faros led y un bumper totalmente rediseñado, para darle algo de geometría.
Adicionalmente, la parte trasera gana un parachoques ligeramente más grueso, adornado por una línea reflectora que lo cruza completamente. En vez del doble escape que no es necesario en un eléctrico, Hyundai agregó un difusor.
Bajo la coraza
En cuanto a desempeño, Hyundai prefirió guardarse los detalles. Por el momento, se sabe que equipa una batería de 56-5 kWh y un motor eléctrico de 201 caballos de potencia, para 490 km de autonomía.
Eso acompañado por ayudas a la conducción como los asistentes de prevención de colisión frontal, de tráfico cruzado y de punto ciego o alerta de salida segura. Para complementar la seguridad, equipa seis air bags.
A nivel interior cuenta con un volante plano en la parte inferior, una pantalla de 7” en el cluster de instrumentos, otra de 10,24” para el sistema de infoentretenimiento, con sistema de navegación configurado para encontrar electrolineras, techo panorámico y sistema de reconocimiento de voz.
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