El hatchback Hyundai i20 es el equivalente del HB20, para los mercados europeos y asiáticos. Vea su acualización.
Hyundai i20 es el ‘hermano’ del HB20 hatchback que la marca coreana vende en los mercados de LATAM. Su más reciente actualización para el modelo/año 2024 se reveló en India, donde el vehículo es catalogado como «premium». Los cambios aplicaron en todos los apartados.
Para contarles un breve contexto del modelo regional (HB20), a principios de este año presentó las novedades para 2023, misma temporada en la que comenzó sus ventas en Colombia. Lo más reciente del ‘hatch’, fueron los resultados de las pruebas de seguridad de Latin NCAP.
‘Cerrando el paréntesis’, volvemos con el i20 indio. La novedad se presenta con un diseño exterior más fresco y estilizado. La cabina también fue renovada, se añadieron nuevas funciones tecnológicas y la oferta mecánica se redujo a un solo tren motriz de máximo 88 caballos.
¿Supera el Hyundai i20 a ‘nuestro’ HB20? Espere a ver el precio
El nuevo Hyundai i20 2024 llega con un parte delantera rediseñada con una nueva parrilla delantera ligeramente más corta. Los faros principales tienen una firma lumínica renovada y las disposición de las luces antiniebla también cambio.
Se agregaron varios detalles cromados en el exterior como en parachoques, manijas de puertas y bordes de las ventanas. Su longitud en el mercado indio no supera los 4 metros y en su parte trasera, el conjunto de iluminación se conecta con una franja plateada.
En su versión tope de gama se equipa con pantalla multimedia de 10,25 pulgadas, carga inalámbrica para smartphones y techo corredizo. Tratado como ‘premium’ el nuevo i20 indio cuenta con control de crucero adaptativo, frenado automático y alerta de cambio de carril.
Comparándolo con el HB20, este último llegó a Colombia con volante con graduación en altura y profundidad. Se renovaron, además, los tapizados en los asientos y la conectividad: ahora tiene Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, y conectores USB-C.
Tren motriz disponible
Hyundai i20 solo se está ofreciendo en India con un motor de aspiración natural de 1,2 litros y cuatro cilindros, conectado a una transmisión manual de cinco velocudades y 82 hp de potencia. Con una transmisión iVT o CVT la potencia puede aumentar a 88 caballos.
En cambio, HB20 cuenta con un motor 1.6 litros y cuatro cilindros capaz de entregar 121 hp y 152 Nm de torque. Puede conectarse a una caja de cambios manual o automática secuencial de seis velocidades.
¿Y los precios? La gama actualizada del i20 tiene un rango de precios en el mercado indio entre 699.490 y 1.101.000 rupias (entre COP 34 y 54 millones de pesos* en conversión directa). Mientras tanto aquí, el hatch HB20 Getz tiene un precio promedio de $87.990.000*.
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Jessica Paola Vera García.
