La versión con más prestaciones que introdujo la línea del sedán Hyudai Elantra 2021, se estrenó para completar la renovada gama. El N Line llega cargado con la dotación deportiva de la marca y con detalles de diseño exclusivos. 

Después de revelados dos adelantos oficiales, el nuevo Hyundai Elantra N Line 2021, aparece ante el público mostrando su aspecto mejorado y entregando los datos de su sistema de propulsión de alto rendimiento. El modelo hace parte de la séptima generación que estreno la linea del sedán este año. 

El concepto general del Elantra N line se basa en el lenguaje de diseño denominado por Hyundai como «Dinámica paramétrica». Cuenta con accesorios específicos para darle a su estética ese toque de deportividad distintivo y en pro del rendimiento. 

Al igual que el modelo estándar que presentó por primera vez una versión electrificada, se espera en un futuro que este, ofrezca entre sus opciones motrices un sistema híbrido. Un paquete de personalización también se pone a disposición de sus clientes para adaptarlo a los gustos y necesidades de cada uno. 

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Aspectos distintivos 

El Hyundai Elantra N Line que aquí se devela, presenta la nueva parrilla delantera con diseño de cascada pero en tono oscurecido y líneas muy afiladas, salidas de aire más pronunciadas y con formas que aportan a la optimización de la aerodinámica y refrigeración del motor. 

La deportividad vehículo también se refleja en los faldones laterales, ruedas de aleación de 18 pulgadas de radios o plateados o negros, según se escoja. El negro brillante se aplica en otros elementos como los espejos retrovisores y el bumper trasero, en donde se ubica una salida de escape doble cromada. 

Su cabina incluye asientos con sujeción lateral mejorada, palanca de cambios deportiva, pedales de aluminio en una atmósfera despejada. Entre las funciones tecnológicas se destaca su sistema de infoentretenimiento conectado con  Apple CarPlay y Android Auto. 

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Seguridad y motor 

En lo referente a la seguridad, el conjunto de asistencias a la conducción se compone de asistente de mantenimiento de carril, aviso de colisión delantera, advertencia de colisiones en punto ciego y tráfico cruzado trasero. Más freno autonómo de emergencia y llave digital. 

La oferta de propulsión se basa en un motor ya conocido, turbo de 1.6 litros de capacidad que entrega 201 caballos de potencia y 265 Nm de torque.  La transmisión puede ser manual de seis velocidades o automática de doble embrague con siete cambios. El modo Sport, permite llevar sus prestación al máximo nivel. 

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Galería fotográfica: Hyundai Elantra N-Line 2021 (20 fotos)

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Jessica Paola Vera García.