Hennessey Performance vio una oportunidad en la nueva Ford Ranger Raptor para aumentar su potencia y mejorar su capacidad. Aquí el resultado.
Reconocida por ser una de las camionetas medianas más poderosas y capaces del mercado, ahora la nueva Ford Ranger Raptor 2024 pasó por las manos de Hennessey Performance. Gracias a esto, la pick-up aumentó su potencia y mejoró su capacidad off-road.
Denominada VelociRaptor 500, la pick-up ahora cuenta con parachoques personalizados, barra protectora integrada y LED cuádruples en la parte delantera. Súmele una insignia VelociRaptr 500 y de Henessey en el capó.
Además, cuenta con un promiente y nuevo juego de llantas de aleación de 18 pulgadas con un diseño de 10 radios montadas en neumáticos off-road de 35 pulgadas. En su interior se encuentra el nombre del especialista bordado en los reposacabezas, tapetes para cualquier clima y una placa numerada.
VelociRaptor 500: una Ford Ranger más capaz
En cuanto a opciones motrices, la poderosa pick-up cuenta con un motor V6 EcoBoost de 3.0 litros y doble turbocompresor, pero ahora con hasta 500 hp y 746 Nm de torque. Esto, gracias a los ajustes realizados por Hennessey Performance.
Este aumento de más del 20 % fue posible por un nuevo sistema de inducción de aire de alto flujo con una válvula de escape, intercooler más grande y una actualización del software. El ‘power’ es enviado a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de 10 velocidades con ayuda de diferenciales de bloqueo delantero y trasero.
Sin embargo, el especialista dejó la suspensión específica de la camioneta, los amortiguadores Fox Live Valve de 2.5 pulgadas y el escape de válvula activo. De hecho, el cliente tiene a su disposición varios modos: Normal, Eco, Sport, Slippery, Sand, Mud/Ruts, Rock Crawl, Baja y Tow-Haul.
Respecto al tema, John Hennessey , fundador y director ejecutivo de Hennessey, dijo: “nuestra actualización de 500 caballos de fuerza mejorará notablemente el par de torsión a bajas revoluciones, y tiene mucha más potencia para aquellos a quienes les gusta empujar sus camionetas en el barro, la arena o en la carretera abierta”.
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Sandy García Tarazona.
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