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GM y su ‘fenómeno eléctrico’ en China: el Wuling Hong Guang MINI EV

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Superando al ‘santo grial’ de los carros eléctricos, el Tesla Model 3, el pequeño Wuling Hong Guang MINI EV logró vender más de 33.000 unidades en el gigante asiático solo durante noviembre. Ya van casi 100.000 desde su estreno en agosto pasado.

A tan solo cuatro meses de su estreno oficial en el mercado chino, el Wuling Hong Guang MINI EV ya se convirtió en el carro eléctrico más vendido en ese país. Se trata del mini-auto de la empresa conjunta SAIC-GM, que allí se lanzó como uno de los ‘cero emisiones’ más asequibles, logrando combinar dimensiones muy compactas con la mayor practicidad posible.

Según informó el portal chino Gasgoo, este vehículo entregó 33.094 unidades durante el mes de noviembre, superando los resultados obtenidos por el Tesla Model 3, que hasta no hace mucho ostentaba el liderato. De hecho, fue el único carro eléctrico que allí logró superar la barrera de 30.000 unidades el mes pasado.

En octubre y agosto, el pequeño Wuling también estuvo en primer lugar de ventas. Respectivamente, en esos meses se vendieron 20.631 y cerca de 15.000 unidades. A la fecha, acumula ya casi 100.000 entregas entre agosto y noviembre.

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Repaso General

Aunque las ventas del Wuling Hong Guang MINI EV comenzaron apenas en agosto, con una preventa realizada desde julio, la develación del vehículo ocurrió realmente al despuntar este 2020. Una de sus principales características es que, a pesar de su minúsculo tamaño de 2,91 metros de largo, puede alojar a cuatro pasajeros en su interior.

Sumado a esto, la bodega de carga ofrece hasta 741 litros de capacidad al abatir el respaldo de los asientos traseros, al cual se accede a través de un gran portón trasero, como en cualquier hatchback de mayor tamaño.

Este auto se mueve gracias a un motor eléctrico que entrega 17,4 hp (13 kW) y un torque de 85 Nm. Su batería permite rodar durante 170 kilómetros con una carga completa, con una velocidad máxima de 100 km/h.

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Y aún siendo eléctrico, el Wuling Hong Guang MINI EV se diseñó de tal forma que fuera muy barato. La gama abarca tres versiones, con precios que van de 28.800 a 38.800 yenes. Esto es, entre 15 y 20 millones de pesos colombianos, tras descontar las ayudas que China da a la comercialización de carros “cero emisiones”.

Lea también: GM ya vende el Wuling Victory en China, iniciando una nueva era


Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: GM Authority.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.