PUBLICIDAD
La filial eléctrica del conglomerado chino Geely, Geometry, acaba de presentar su nuevo modelo Geometry C, basado en el Embrand GS de su marca hermana.
El mundo automotor esté en constante expansión, sobre todo en China, donde no paran de nuevas propuestas provenientes de marcas relativamente desconocidas. Es el caso de Geometry, una filial de carros eléctricos de Geely, que acaba de lanzar su segundo modelo.
Luego de haber presentado el sedán A en abril del año pasado, el fabricante chino presentó ayer el nuevo Geometry C, un crossover compacto y eléctrico que parece tomar mucho del Geely Embrand GS, con excepción del motor y varios detalles.
De hecho, al observar su tamaño, diseño y especificaciones técnicas, parece estar muy claro que la intensión de Geely y Geometry es, claramente, plantarle cara al Nissan Leaf, que buscará más protagonismo en China en próximos meses.
Dinámica
Como dijimos, el Geometry C cambia el motor a combustión del Embrand GS por un bloque eléctrico de 147 Kw, o 197 caballos de potencia, y 310 Nm de torquem lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h.
Este se puede adaptar a dos baterías que, se cree, son las mismas del Geometry A, es decir una de 51,9 kWh y otra de 61,9 kWh. Según la marca, estas le aseguran autonomías de 400 km y 550 km respectivamente.
Esto para un auto que mide 4,4 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,5 metros de alto, con un espacio entre ejes de 2,7 metros.
Cambios
Aunque el Geometry C es prácticamente un hermano para el Embrand GS, la marca eléctrica sí se tomó varias libertades como reemplazar el diseño frontal y trasero del auto para que estuviera más acorde a su lenguaje de diseño.
De igual forma modificó ligeramente el pilar C del compacto para dar una sensación de techo flotante y reemplazó las manijas de las puertas por unas plegables que le dan un aspecto más limpio en los costados.
Con todo, se espera que Geely inicie la comercialización del Geometry C durante el mes de julio, solo en China, con un valor que todavía no ha sido especificado.
Lea también: Geely Icon: El SUV que nació preparado para el coronavirus
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
