Ford Focus 2022: nueva imagen, mayor conectividad y motores electrificados

Se reveló el nuevo Ford Focus 2022 con un moderno diseño exterior, mayor equipamiento tecnológico y tecnología híbrida ligera de 48 voltios.

Se presentó el nuevo Ford Focus 2022 con una novedosa imagen, un actualizado equipamiento tecnológico y la tecnología híbrida ligera de 48 voltios. Este lavado de cara de mitad de ciclo le permitirá afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante.

Ahora bien, la insignia se ha reubicado desde el borde del capó hasta el centro de la parrilla superior, también incluye unos faros LED de serie con funcionalidad de luces antiniebla. Sin embargo, las versiones hatchback de cinco puertas y SportBreak cuentan con una lente de luz trasera oscurecida, con el fin de realzar su lado más premium.

Además, los pilotos posteriores también incorporan la tecnología LED y estrenan firma luminosa. Estos elementos lucen distintos niveles de acabado que hacen parte de la nueva gama Focus.

Novedades

Entonces, las terminaciones ‘Connected y Titanium’ cuentan con una amplia parrilla superior con un peculiar marco cromado brillante, así como unas rejillas de ventilación laterales que fluyen desde la parrilla inferior.

En el acabado ‘ST-Line’ predomina el carácter deportivo, gracias a la parrilla con un patrón trapezoidal con un acabado de panal de abeja en negro brillante, y unas rejillas de ventilación laterales con una importante anchura. Las versiones también incluyen faldones laterales, un difusor trasero y un ‘discreto’ alerón trasero.

También está el acabado Active, donde la variante ‘crossoverizada’ tendrá continuidad. Este modelo toma como base los SUV de la marca e implementa unas defensas de plástico, una rejilla superior más ancha con listones verticales y una inferior más profunda con entradas de aire laterales más altas.

Características

En cuanto a su interior, el modelo cuenta una nueva pantalla táctil de 13,2 pulgadas ubicada en posición central y que es el ‘centro neurálgico’ del vehículo. Este elemento permite manejar el sistema de infoentretenimiento SYNC4, el cual permite acceder a servicios digitales en línea y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Con la app FordPass se puede mantener el control remoto sobre el modelo para consultar datos como niveles de combustible, del aceite y arranque remoto. La marca también incluyó sistemas como el de información de ángulo muerto con cobertura de remolque, de intersection Assist, información de peligro local, alerta de ocupantes traseros, de aparcamiento activo, de precolisión con frenado activo y control de crucero adaptativo con función Stop&Go.

En cuanto a opciones motrices, para mejorar la eficiencia de combustible y rendimiento de los motores EcoBoost Hybrid se ha incorporado una caja de cambios automática Powershift de siete velocidades. Una transmisión de doble embrague con selección de marchas manual y según el acabado, incluye levas de cambio.

Al detalle

Dicho esto, la transmisión estará disponible para los motores 1.0 EcoBoost Hybrid con tecnología híbrida ligera de 48 voltios con potencias de 125 hp y 155 hp. Este sistema también se ofrecerá con caja de cambios manual de seis velocidades.

Además, el sistema también se podrá configurar con una mecánica 1.0 EcoBoost de 100 hp y 125 hp con la anteriormente mencionada transmisión manual. Sin embargo, la marca seguirá apostando por el diésel.

De hecho, la idea es un motor 1.0 EcoBlue en versiones de 95 hp y 120 hp, las dos con un cambio manual de seis marchas. El modelo de 120 hp cuenta con una transmisión automática de ocho velocidades, aunque el Focus ST seguirá desempeñando el papel de variante tope de gama a nivel de exclusividad y prestaciones.

Cabe mencionar que todas las mecánicas cuentan con una configuración de tracción delantera. Gracias al sistema Drive Mode es posible elegir entre los modos de conducción Normal, Sport y Eco, permitiendo ajustar la respuesta del acelerador, dirección electrónica asistida y el comportamiento de la transmisión automática.

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