Con apenas tres metros de largo, el Fiat Multiplina Concept recupera el espíritu del clásico 600 Multipla. Ahora se muestra en París como una propuesta de movilidad urbana familiar.
La idea de un carro pequeño, sencillo y con espacio para la familia vuelve a tomar fuerza en el Salón del Automóvil de París. Esta vez llega de la mano del Fiat Multiplina Concept, un vehículo eléctrico de apenas tres metros de largo que puede llevar cuatro personas en su interior, y recupera la imagen de los Fiat de otras épocas. Tras un adelanto a mitad de año, el prototipo se exhibe ahora en la muestra francesa, con una propuesta enfocada en los recorridos urbanos.
Este encantador auto se inspiró en el Fiat 600 Multipla de 1956, un pequeño monovolumen que podía transportar seis personas en unos 3,5 metros de largo. Diseñado por Dante Giacosa, aprovechaba la ubicación trasera del motor para extender la cabina hasta el frente y ofrecía asientos plegables para ampliar la zona de carga. El Multiplina retoma esa disposición, con las proporciones compactas del Fiat 500 original. Una fórmula conocida, adaptada ahora a la movilidad eléctrica.
Dentro de la gama, este proyecto ocuparía el espacio entre el Topolino eléctrico de dos puestos y un carro urbano convencional, por debajo de los 500 y Panda. Su principal diferencia está en ofrecer una segunda fila sin crecer demasiado, permitiendo llevar a los hijos o compartir el trayecto con amigos. Fiat lo plantea como un paso adicional en su apuesta por vehículos pequeños y accesibles, pensados para desplazarse por calles estrechas y facilitar el día a día.
Fiat Multiplina: pequeño por fuera, grande para cuatro
Con un diseño simpático y retro, el Fiat Multiplina Concept combina un frente casi vertical, faros redondos y una carrocería de formas suaves. Las ventanas laterales alargadas y los voladizos cortos ayudan a darle apariencia de pequeño monovolumen, mientras el techo en contraste y las copas de las ruedas refuerzan los guiños al pasado. Además, incorpora un techo de lona plegable que permite abrir la cabina al exterior, siguiendo esa tradición italiana de carros pequeños para disfrutar al aire libre.
Adentro, lmantiene la sencillez del Topolino, con un tablero básico y asientos que priorizan el aprovechamiento del espacio. La novedad está atrás: una banqueta con dos apoyacabezas permite completar los cuatro puestos, mientras las sillas delanteras conservan ajuste longitudinal. Más allá de pantallas o refinamiento, su atractivo está en ampliar las posibilidades de uso con el mínimo de recursos, y en el menor espacio posible.
Respecto a su mecánica, se cataloga como un vehículo eléctrico de la categoría europea de cuadriciclos pesados L7, con una velocidad punta prevista de unos 90 km/h. Fiat también anticipa una batería mayor y más autonomía que el Topolino, pero todavía no publica capacidad, potencia ni alcance definitivo. De todos modos, la versión definitiva tendrá una vocación netamente urbana.
¿Cuándo llegará a las calles?
Está previsto que el Fiat Multiplina llegue a la producción hacia 2028, con una curiosa propuesta a medio camino entre un cuadriciclo y un vehículo familiar urbano. Su atractivo dependerá de conservar la sencillez y ofrecer un costo realmente accesible, pues la configuración de cuatro puestos y tamaño reducido pueden ser muy interesantes para muchos usuarios. Habrá que esperar cuánto de este simpático concept termina llegando a las calles.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
