Como un anticipo de su estreno en el país azteca que tendrá lugar el próximo enero, los mexicanos interesados ya pueden reservar al Kia Seltos. El SUV urbano de la marca coreana llegará allí desde India, y estará disponible en motores 1.6 y 1.4 Turbo.
Se acerca el Kia Seltos a América Latina con el anuncio de su preventa en México, primer país de la región que lo tendrá en sus vitrinas. Este nuevo modelo, sobre el cual la firma coreana tiene sus mayores expectativas de cara a 2020, ya está disponible para reservas en territorio azteca, previo a su lanzamiento formal que se realizará en enero.
Por ahora, se dieron a conocer detalles que pueden ser de interés para tener una idea de lo que este auto podría (o debería) ofrecer a su llegada a Colombia, que según se sabe, también debe darse en el transcurso del nuevo año.
Importado desde India, el SUV ligero de Kia por ahora está disponible en México en tres niveles de equipamiento y dos opciones de motor. Los interesados podrán reservarlo con un depósito de 10.000 pesos locales, cerca de $1.800.000 colombianos. Por ahora no se conocen precios oficiales.
Versiones y equipamiento
Las variantes en que se ofrecerá el Kia Seltos en México serán EX, EX Pack y GT Line. Desde el modelo básico se incluyen el centro multimedia con pantalla táctil flotante de 8 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay; rines de aluminio de 16 pulgadas, controles de estabilidad y tracción y 6 airbags.
El segundo escalón de la gama adiciona rines de aluminio de 17 pulgadas, sistema de luces “Signature Lamp”, techo corredizo eléctrico de tres posiciones, pantalla táctil de 10,25 pulgadas y cargador inalámbrico de celulares.
Y finalmente, en el nivel GT Line se tiene un kit aerodinámico deportivo, asientos con costuras rojas y sistema de ventilación, luz ambiental que cambia al ritmo de la música e iluminación LED en las luces principales, exploradoras, de posición y traseras.
Motores atmosférico y Turbo
Como ya se dijo, son dos las opciones motrices que podrán obtenerse para el Kia Seltos en dicho mercado. Para las versiones más sencillas, en niveles de equipamiento EX y EX Pack, está el propulsor atmosférico Gamma de 1.6 litros y 124 caballos de potencia, conectado a una caja automática de seis velocidades.
Así mismo, el modelo GT Line contará con un motor Turbo de 1.4 litros, capaz de generar hasta 138 caballos de potencia y 240 Nm de torque a 1.500 rpm. Trabaja con una caja automática de doble embrague y siete velocidades. En todos los casos, la tracción va al eje delantero.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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