Auteco presentó en Expo2Ruedas la Victory Ride Safe Look Cool, su primera scooter híbrida de 160 cc con ABS, control de tracción y más de 160 km por galón.
Auteco quiere llevar la tecnología híbrida al segmento de las scooters en Colombia. Durante Expo2Ruedas 2026, la compañía presentó la Victory Ride Safe Look Cool, un modelo que combina un motor de combustión de 160 cc con asistencia eléctrica y que tiene entre sus principales argumentos un consumo anunciado superior a los 160 kilómetros por galón.
La propuesta no se limita a reducir el gasto de combustible. Según Publimotos, la nueva scooter también incorpora sistemas de seguridad como ABS de doble canal y control de tracción, además de elementos electrónicos y de conectividad que buscan diferenciarla dentro de su categoría. Su comercialización está proyectada para 2027, aunque todavía no se conoce el precio con el que llegará al mercado colombiano.
Así las cosas, la Victory Ride Safe Look Cool utiliza un propulsor de combustión de 160 cc que entrega 15,8 hp de potencia y 14,7 Nm de torque. Con esta configuración, la marca anuncia una velocidad máxima de 110 km/h.
Moto híbrida
Uno de los elementos particulares de su funcionamiento es la asistencia eléctrica durante el arranque, que complementa la respuesta del motor convencional. También dispone de la función Idle Stop & Go, encargada de apagar el motor cuando la scooter permanece detenida y volver a activarlo cuando el conductor reanuda la marcha. Este sistema busca reducir el consumo de combustible durante las paradas frecuentes, habituales en los recorridos urbanos.
De acuerdo con los datos de Publimotos, el rendimiento anunciado supera los 160 km por galón. Se trata de una cifra que llama la atención para una scooter de esta cilindrada, aunque habrá que conocer las condiciones de medición y comprobar su comportamiento en el uso cotidiano. Por ahora, no se han divulgado detalles completos sobre la batería, la potencia del sistema eléctrico ni la posibilidad de circular exclusivamente con energía eléctrica.
Frenos ABS y control de tracción
Otro de los puntos destacados de esta scooter es su equipamiento de seguridad. La ficha técnica reportada por el medio señala la presencia de ABS de doble canal, acompañado de pinzas de freno Nissin. Este sistema evita el bloqueo de las ruedas durante frenadas de emergencia y ayuda a conservar el control de la motocicleta.
A esto se suma el control de tracción, que interviene cuando detecta pérdidas de adherencia en la rueda motriz. La Ride Safe Look Cool también incorpora un sensor de caída que puede interrumpir el funcionamiento del motor ante determinadas situaciones, así como un sistema de bloqueo asociado al soporte lateral para evitar desplazamientos cuando este se encuentra desplegado.
La combinación de estas tecnologías busca ofrecer un nivel de protección que va más allá de lo habitual en algunas scooters de uso urbano. En cuanto a equipamiento, Victory apuesta por una presentación tecnológica. El modelo cuenta con encendido sin llave, iluminación Full LED y un tablero digital que, sumado a la información habitual de conducción, permite consultar la presión de los neumáticos.
¿Cuándo llega?
También dispone de tres modos de conducción: Ahorro, Confort y Sport. Estos permiten adaptar el comportamiento de la scooter a distintas situaciones, desde recorridos en los que se busca favorecer el consumo hasta otros en los que se prioriza una respuesta más dinámica.
La denominación Ride Safe Look Cool acompaña una propuesta que reúne prestaciones, asistencia eléctrica y ayudas electrónicas en un mismo vehículo. Su desempeño real, especialmente en consumo y funcionamiento del sistema híbrido, será uno de los aspectos por evaluar cuando comience a venderse. Auteco tiene prevista la llegada de la Victory Ride Safe Look Cool al mercado colombiano durante 2027. Sin embargo, todavía no ha anunciado su precio, la fecha exacta de lanzamiento ni la ficha técnica oficial completa.
La presentación en Expo2Ruedas permite conocer buena parte de su equipamiento y sus cifras de rendimiento, pero quedan por aclarar aspectos importantes de su tecnología híbrida, como las características del componente eléctrico y su funcionamiento en diferentes condiciones de conducción.
Paola Reyes Bohórquez. Con información de Publimotos.
