Para explotar más el éxito que hoy tiene el Wuling Hongguang MINI EV en el gigante asiático, SAIC-GM presentará en el Salón de Shanghái un interesante prototipo convertible basado en este auto. ¿Llegará a la producción?
En forma muy discreta pero contundente, el Wuling Hongguang MINI EV se convirtió en el carro eléctrico más vendido en China superando a ‘vacas sagradas’ como el Tesla Model 3. Por eso, este vehículo producido por la alianza SAIC-GM-Wuling es uno de los protagonistas del Salón de Shanghái que pronto se realizará en el gigante asiático, con una derivación muy especial.
Se trata del Wuling Hongguang MINI EV Cabrio Concept, una variante que por ahora se propone como prototipo y que, sin lugar a dudas, luce muy atractiva. Será uno de los modelos más relevantes dentro de la muestra automotriz china, de la cual ya se divulgaron las primeras imágenes oficiales.
Al tiempo que pierde el techo, este pequeño auto gana mucho en diseño. Se convierte en un auténtico ‘roadster’ para dos personas, con grandes cambios estéticos tanto por dentro como por fuera. Conozcamos algunos de sus detalles.
Otro estilo
Para este ‘concept car’ convertible los diseñadores decidieron dejar a un lado la apariencia básica del Wuling Hongguang MINI EV convencional, incluyendo una nueva parrilla frontal y ópticas en LED que incrementan notablemente su atractivo estético. Los rines ahora son diamantados y en bitono, mientras que una capota de lona puede activarse como techo temporal.
También hubo cambios en el interior. En este prototipo ‘cabrio’ recibe una pantalla que une al cuadro de información principal y al centro multimedia, y va a acompañada de un nuevo volante multifuncional y tapicería en color claro.
Aún no se han divulgado oficialmente características técnicas del vehículo, pero el Hongguang MINI EV de serie se impulsa gracias a un motor con 26 hp de potencia alimentado por una batería de 13,9 kWh en su versión más equipada. Así, alcanza una autonomía de 170 kilómetros por carga, según el ciclo NEDC.
Será el próximo 21 de abril cuando el Salón de Shanghái 2021 abra sus puertas, y se conozca al detalle la gran cantidad de novedades que la industria automotriz preparó para ese evento. En ese momento conoceremos algo más sobre este curioso prototipo, del que aún se desconoce si llegará a la producción en serie.
Por ahora, el Wuling Hongguang MINI EV “normal” continúa su carrera de éxito en China mientras que prepara su expansión internacional. En Europa ya se comercializa como Dartz FreZe Nikrob EV, y es el carro eléctrico más barato del mercado, pero… ¿vendrá a América Latina?
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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