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El BMW M8 Competition llega hasta los 820 hp gracias a la ‘mano’ de G-Power

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La compañía alemana logró hacer tres niveles de modificaciones en el motor del BMW M8 Competition para, sin reemplazarlo, llevarlo casi 200 caballos por encima de sus capacidades normales.

¿Qué puede hacer de un BMW M8 Competition un auto más radical que el que ya es? La compañía especializada en modificar autos de alto rendimiento G-Power se aventuró a darle respuesta a ese interrogante muy a su estilo.

Luego de la intervención hecha por los alemanes, que logró elevar las capacidades del M8 de los 625 a los 820 caballos de potencia y 1.000 Nm de torque, el auto se convirtió en un verdadero animal salvaje.

De acuerdo con G-Power, son tres los niveles de modificación que pueden ofrecer para los propietarios de M8 Competition que quieran darle un poco más de poder a sus máquinas.

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Pura ingeniería

Por lo visto, los especialistas del preparador alemán, más que reemplazar el motor hicieron algunas modificaciones muy pertinentes al ya eficiente V8 Biturbo del BMW M8 Competition, como optimizar la ECU para llegar a los 720 caballos y los 840 Nm.

Eso para el primer nivel de modificación. En el segundo, los de G-Power adaptaron un paquete de rendimiento (GP-770) que incluye catalizadores deportivos y downpipes de acero inoxidable para llegar a 770 caballos y 930 Nm.

El tercer nivel, como dijimos, supera los 800 caballos de potencia y llega a 1.000 Nm pues, además de lo anterior, agrega turbocompresores más grandes, tuberías de escape en titanio y salidas en fibra de carbono.

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Pocos cambios de look

G-Power se precia a sí misma de ser una compañía enfocada más en el desempeño que en lo estético. Como tal, las modificaciones a este apartado para el BMW M8 Competition fueron escazas.

Quienes quieran hacerle algún cambio de este tipo a sus deportivos pueden optar por rines Hurricane RR de 21 pulgadas, forjados con corte diamante, color negro y llantas Michelin 285/30 ZR21, o 295/30.

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Adicionalmente, se pueden agregar emblemas con el logo del preparador a la carrocería del vehículo. Todavía no se conoce cuál sería el precio de cada uno de los tres paquetes.

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Esteban Dávila Náder