El Audi A1 2019 ya es oficial: Más lujo y tecnología en su segunda generación

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Ante la filtración de las imágenes del Audi A1 2019, la marca alemana decidió hacer oficial la información de la nueva generación de este auto subcompacto. Todos los motores serán a gasolina, con potencias entre los 95 a 200 caballos.

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Luego de que circularan en la red imágenes filtradas de la versión final del vehículo, Audi no tuvo más opción que divulgar las fotografías y la información técnica del nuevo Audi A1 2019. Se trata de la segunda generación de este carro subcompacto que debutó a nivel mundial hace ocho años, y que se ubica como el modelo de entrada a la línea de la marca de los cuatro aros.

En Audi A1 2019 será construido en la planta de Seat en Martorell, Barcelona, en España y gracias a la marcada evolución de su diseño y tecnología a bordo, está llamado a ser uno de los modelos estelares en el próximo Salón de París a realizarse en octubre.

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A simple vista

Como ya se mencionó en ocasión anterior, el Audi A1 2019 está construido sobre la plataforma MQB A0 que es más ligera y rígida a la vez, dándole un mayor tamaño a su carrocería. Así, este auto alcanza una longitud de 4,03 metros (57 milímetros más que su predecesor), 1,41 metros de altura (6 milímetros menos) y mantiene los 1,74 metros de ancho de la primera generación.

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No ahondaremos en el tema de diseño, pero es claro que el Audi A1 adopta rasgos vistos en sus hermanos mayores, destacando la parrilla Singleframe en generosas dimensiones y las luces horizontales. Son características de este vehículo las rejillas de ventilación frontal tipo panal de abeja y las enormes entradas de aire en los bumpers.

Con una única variante de carrocería tipo hatchback, denominada Sportback, el aspecto del vehículo podrá personalizarse con diversos detalles y accesorios a gusto del comprador.

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Aspectos Mecánicos

Inicialmente el Audi A1 2019 se ofrecerá en cuatro niveles de equipamiento, todos ellos equipados con motor a gasolina, quedando por ahora descartadas las opciones diésel que, sin embargo, podrían llegar más adelante.

La versión 25 TFSi llevará el propulsor de tres cilindros con 1.0 litro y 95 caballos de potencia, el 30 TFSi aumenta su potencia disponible a 115 caballos, el 35 TFSi incorpora con un cuatro cilindros de 1.5 litros y 150 caballos y el 40 TFSi es de 2.0 litros con 200 caballos. En todos los casos, son motores turbocargados ya conocidos en otros modelos del Grupo Volkswagen.

En los tres primeros se podrá optar por una caja mecánica de seis velocidades o automática DSG de siete cambios, en el 40 TFSi la única trasmisión disponible será la S-Tronic de seis velocidades.

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Interior y equipamiento

Al interior destaca por su ambiente de gran tecnología y modernidad. El diseño de la plancha de bordo recuerda un poco al Volkswagen Polo, incorporando allí y en la consola central molduras coloridas en sintonía con el color exterior del vehículo. El tablero se encuentra divido por un display central superior y debajo de éste hay dos filas horizontales de mandos.

Lo más sobresaliente es la dotación de accesorios disponibles, entre ellos contando con el cuadro de instrumentos digital “Virtual Cockpit”, el sistema de recarga de teléfonos inalámbricos, el equipo de audio de la firma Bang&Olufsen, o el sistema de navegación MMI Plus propio de los vehículos Audi.

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En el apartado de seguridad se puede hacer referencia al control de crucero adaptativo, el asistente de cambio involuntario de carril, cámara de reversa, la asistencia de parqueo autónomo, entre otros asistentes.

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¿Y el Audi S1?

La variante de alto rendimiento del Audi A1 equipará un tren motriz de gasolina con cuatro cilindros, 2.0 litros y 250 caballos de potencia, que se conectará a una caja automática configurada para uso deportivo, encargada de transferir la tracción a las cuatro ruedas a través del sistema Quattro. Este motor permite al vehículo pasar de 0 a 100 km/h en seis segundos y la velocidad máxima llega a los 250 km/h.

Por fuera ofrecerá un kit específico, con rines de mayor tamaño que mostrarán dejarán entrever unos frenos de buenas proporciones y rendimiento eficaz, escape deportivo, además de un habitáculo con asientos y acabados exclusivos para la versión. Su estreno está previsto para el segundo semestre de 2019.

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Fabián Rojas Castañeda.

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