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CUPRA Tavascan: La marca deportiva de SEAT entra en la onda eléctrica

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La división deportiva de SEAT presentó su nuevo auto conceptual, denominado CUPRA Tavascan, que representa su visión respecto a un carro eléctrico de alto rendimiento para uso en calle. Combina elementos propios de un SUV con un perfil ‘Coupé’.

Tras diversos adelantos, se dio a conocer la estrella de CUPRA para el Salón del Automóvil de Frankfurt que, por supuesto, tenía que ir en clave eléctrica. Es el CUPRA Tavascan, un concept car que se ubica como el primer modelo eléctrico de la naciente división deportiva de la marca española SEAT.

Es un vehículo muy interesante aunque resulta difícil de clasificar, pues combina detalles de un crossover, un SUV y un coupé deportivo. Aún no se conoce si llegará a las líneas de producción, pero la marca asegura que está “diseñado para el futuro”.

En ese contexto, es probable que con el CUPRA Tavascan estemos ante un anticipo de los modelos que la firma española podría presentar de cara a la próxima década.

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Así se ve

La imagen del CUPRA Tavascan es dinámica y musculosa a la vez, con una delantera que afirma su condición de automóvil ‘cero emisiones’, con un tono plateado que contrasta con piezas en fibra de carbono. En la persiana resalta el emblema iluminado de la marca, mientras que sus estilizadas entradas de aire permiten el flujo natural de aire para refrigerar la batería.

En los costados se aprecia una figura de hombros anchos y cintura elevada, con dos reducidas aberturas de ventilación en la parte baja de la carrocería. Los amplios pasos de rueda muestran a unos rines de aleación de 22 pulgadas.

Atrás, las ópticas estrechas le dan un realce a la anchura del vehículo, al tiempo que el paragolpes contiene un amplio difusor de aire con forma afilada.

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Detalles internos

Al interior del CUPRA Tavascan, se compaginan los más recientes ítems tecnológicos con materiales de buena manufactura. La idea es encontrar un punto de equilibrio entre el confort y un interior que se orienta a la figura del conductor.

Hay revestimientos en cuero, además de varios elementos en fibra de carbono y Alcántara. En el centro del tablero se encuentra una pantalla de táctil de 13 pulgadas para el sistema multimedia, con un sinnúmero de opciones de conectividad y servicios en línea. El cuadro de instrumentos digital contiene un clúster de 12,3 pulgadas.

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Propulsión

La arquitectura del CUPRA Tavascan es la Plataforma MEB del grupo Volkswagen, especifica para carros eléctricos. Se impulsa gracias a dos motores eléctricos, puestos sobre cada uno de los ejes, por lo que su tracción es total.

Su potencia llega a los 302 caballos (225 kilovatios), y cada motor se alimenta de una batería de iones de litio con 77 kWh de capacidad. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y su rango de autonomía es de 450 kilómetros bajo el ciclo WLTP.

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Galería Fotográfica: 14 imágenes

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Fabián Rojas Castañeda.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.