Después de su debut inicial en el pasado Salón del Automóvil de Guangzhou, en noviembre de 2019, la Chevrolet Menlo EV llegó a las vitrinas del gigante asiático en cuatro versiones. Su propuesta abarca diseño, tecnología y movilidad ‘cero emisiones’.
Hace algunos meses se dio a conocer la Chevrolet Menlo EV, primer vehículo tipo SUV de la marca del corbatín con sistema motriz eléctrico. Por ahora solo se venderá en China, donde precisamente acaba de llegar a los concesionarios entregando todas sus características técnicas y de equipamiento propias de su oferta, así como los precios de venta.
Con un diseño basado en el prototipo FNR-X de 2017, este nuevo modelo presenta un concepto totalmente distinto a lo antes conocido en Chevrolet. Sabemos que no es un sedán, pero la marca lo define como un «sedán de aspecto deportivo» con una «mezcla entre ‘crossover’ y coupé deportivo».
Ya disponible en el mercado chino, el Chevrolet Menlo EV se puede obtener allí en cuatro versiones: Starshare, Galaxy Edition, Blur Edition y Xingyu Edition. Ellas varían, esencialmente, en la cantidad de accesorios que llevan según su configuración.
A simple vista
En cuanto a su apariencia exterior destaca la carrocería de techo bajo con barras de techo funcionales, antena tipo aleta de tiburón, un gran spoiler trasero y protectores de bajos en plástico negro. A esto, se suman los protectores ‘ski plate’, luces frontales y traseras en LED, luces diurnas en LED, rines de aleación bitono de 17 pulgadas y efecto de techo flotante en el paral «C».
Pasando a la cabina, hay similitudes con los más recientes modelos de Chevrolet. Sobresale la pantalla táctil flotante de 10,1 pulgadas con sistema MyLink, conectividad OnStar y compatibilidad con Apple CarPlay y Baidu CarLife. Se obtienen además las funciones de llave virtual, control remoto y reconocimiento de voz.
Así mismo, cuenta con volante multifuncional y cuadro de instrumentos digital con pantalla de 8 pulgadas. La marca destaca una capacidad de hasta 1.077 litros en el baúl (con asientos traseros plegados), 28 espacios de almacenamiento y techo panorámico con aislamiento acústico y térmico.
Aspectos Mecánicos
El tren motriz eléctrico que impulsa a la Chevrolet Menlo EV se alimenta de una batería con 52,5 kWh de capacidad, y es capaz de generar hasta 148 caballos de potencia y 350 Nm de torque. Según las mediciones homologadas bajo el ciclo NEDC, la autonomía se sitúa en 410 kilómetros por carga completa, con un consumo de 13,1 kWh/100 kilómetros.
Este vehículo puede conducirse bajo tres modos a elegir: Economical, Normal y Sporty. Así mismo, el usuario puede escoger entre tres modos de recuperación de energía a las baterías: recuperación sin luz, eficiente intermedia y fuerte.
La marca asegura que la batería puede retomar el 80% de su carga en 40 minutos, utilizando un cargador rápido de corriente continua. Por el contrario, en un dispositivo de carga lenta puede tomar unas 8 horas llevar la batería al tope de la carga.
¿Cuánto cuesta?
Además de la tecnología en multimedia y conectividad, la Chevrolet Menlo EV ofrece las asistencias obligadas para la conducción. Entre ellas, se incluyen el control de estabilidad Bosch, alerta de colisión frontal, alerta de abandono de carril, alerta de punto ciego, asistencia de parqueo autónomo, control de velocidad crucero adaptativo y monitoreo de presión de llantas.
Este SUV eléctrico puede adquirirse en China en un rango entre 159.900 y 179.900 yuanes, valores que equivalen a unos $78.000.000 y $88.000.000 pesos colombianos, respectivamente. Por supuesto, esto descontando los subsidios que el gobierno chino otorga para los carros eléctricos.
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Dimensiones y capacidades
- Largo: 4,66 metros
- Ancho: 1,81 metros
- Altura: 1,51 metros
- Distancia entre ejes: 2,66 metros
- Capacidad del baúl: Hasta 1.077 litros (asientos traseros abatidos)
- Peso en vacío: 1.660 kilogramos
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Galería Fotográfica: 13 imágenes
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
