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Chevrolet Captiva, MG Hector y Baojun 530: Tres nombres y una sola SUV verdadera

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La SUV Baojun 530, desarrollada en China por la sociedad entre General Motors y SAIC-Wuling, sirvió para dar origen a otros dos modelos de ese grupo industrial: la MG Hector, recién estrenada, y la Chevrolet Captiva que pronto llegará a Colombia.

Por cuenta de la dinámica actual de la industria y el mercado automotor a nivel mundial, una SUV que hasta ahora se vendía solo en China, la Baojun 530, es ahora la base de dos nuevos modelos de gran importancia para la expansión global de GM y su socia en el país asiático, SAIC-Wuling. Se trata de la MG Héctor que se venderá en India, y la nueva generación de Chevrolet Captiva.

Entre los tres modelos solo hay algunas diferencias sutiles, expresadas en la identidad visual de cada marca, el diseño de la parrilla frontal, las luces exploradoras y algunos detalles de equipamiento o terminados. De esta manera, aunque en el fondo es el mismo vehículo, cada uno tiene sus particularidades.

Cabe recordar que, mientras que Chevrolet depende de GM y Baojun de la sociedad GM-SAIC, la marca de origen inglés MG pertenece a SAIC Motor desde 2007. Además, este modelo también se vende en Indonesia como Wuling Almaz.

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Baojun 530

Estrenada en 2017 en China, esta SUV producida en China se ubica en el segmento de compactos. Con cinco o siete asientos, se mueve gracias a motores de 1.8 litros y 135 caballos de potencia, y 1.5 litros Turbo de 147 caballos, conectados a una caja manual de seis velocidades, manual automatizada de 5 marchas o automática de doble embrague y seis relaciones. Todas son de tracción delantera.

La más reciente evolución del modelo adoptó una nueva caja automática CVT que simula ocho velocidades, con varios modos de manejo entre los que están Eco, Sport, Snow y AMT. Así mismo, incorpora tablero digital interconectado con el centro multimedia.

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MG Héctor

Recién estrenada en India, se sirve del motor 1.5 litros Turbo de 147 caballos, aunque en este caso tendrá una opción con sistema micro-híbrido de 48 voltios con regeneración de energía en las frenadas, para mejorar la eficiencia motriz. También estará disponible un diésel de 2.0 litros y 173 caballos, ambos motores con caja manual o automática de seis velocidades.

La marca presume de una gran dotación tecnológica en la MG Héctor, con pantalla táctil vertical de 10 pulgadas, sistema Android, conectividad 4G integrada, navegación GPS y el centro multimedia “Internet Car”.

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Chevrolet Captiva

Para el caso de la SUV del corbatín, es la segunda generación que toma el nombre Captiva y en próximos meses, llegará a las vitrinas de Colombia y América Latina. Según se conoció durante su presentación en el pasado Salón del Automóvil de Bogotá, llevará el motor 1.5 litros Turbo de 147 caballos y 230 Nm de torque, unido a una caja manual de seis velocidades o automática CVT.

Los primeros informes hablaron de un completo equipamiento, con elementos como controles de estabilidad y tracción, sensores de parqueo adelante y atrás, techo panorámico, sistema de sonido con 6 parlantes y navegación GPS. Dentro de la gama Chevrolet, se ubicará entre las Tracker y Equinox.

Lea también: Así es la Chevrolet Captiva 2020, estreno internacional en el Salón del Automóvil


Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.