viernes, diciembre 13, 2019
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BMW X1 xDrive 25e: Nueva versión híbrida para la SUV alemana

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La casa alemana BMW presentó recientemente la nueva X1 híbrida, con una potencia combinada de 220 caballos de potencia. Tiene una autonomía de 57 km en conducción 100 % eléctrica.

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Esta semana, BMW confirmó la llegada de una nueva versión de una de sus SUVs más queridas: la X1 híbridra enchufable, con el apellido xDrive 25e. De acuerdo con la casa alemana, la camioneta compacta consume 2 litros por cada 100 km.

Para ello cuenta, por una parte, con un motor TwinPower Turbo de tres cilindros y 1,5 litros con potencia de 125 CV y par motor de 220 Nm. Este viene acoplado a transmisión electrónica de 6 velocidades e impulsa las llantas delanteras.

Por la otra, equipa un propulsor eléctrico especialmente diseñado para el modelo con tecnología modular eDrive. Este le facilita una potencia de 95 CV y un torque de 165 Nm con entrega inmediata a las llantas traseras gracias a una transmisión de una sola velocidad.

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Un desempeño eléctrico

Con lo anterior, la BMW X1 xDrive 25e logra cifras interesantes para una SUV compacta, como el salto de 0 a 100 km/h en 7 segundos, la velocidad máxima de 192 km/h y un rango de autonomía de 57 km en modo full eléctrico.

Esto se combina con una experiencia de conducción divertida y ágil, dice la marca, que es el resultado de ubicar la batería bajo los asientos traseros, reduciendo el centro de gravedad del carro y dándole un nivel de estabilidad aumentado.

La experiencia cambia según los modos de manejo. Pueden ser Auto eDrive, para una conducción inteligente regulada por computadora para balancear la función de cada motor; Max eDrive, que usa el máximo de energía eléctrica disponible y Save Battery que se concentra en el ahorro y la recuperación.

Estos, a su vez, interactúan con los modos Comfort, Sport y Eco Pro, que hacen lo propio con la configuración del motor a combustión y la suspensión.

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Aspectos de equipamiento

Dentro de los sistemas integrados en la nueva BMW X1 xDrive 25e , el que más llama la atención es el sistema acústico de protección al peatón, que activa un sonido especial cuando se maneja de forma eléctrica por debajo de los 30 km/h para avisarles a los caminantes que va a pasar la camioneta.

Otros componentes estándar son los rines en aleación de 17” y el aire acondicionado automático bizona que se puede activar remotamente desde smartphones.

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Adicionalmente, la SUV puede integrarse con los paquetes Sport Line, xLine y M Sport de la marca alemana. Otros detalles todavía deben ser revelados por la marca, que por el momento solo ha dicho que la comercialización arrancará en 2020.

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