Los vimos esta mañana en una filtración y parece ser que eso fue una motivación para que la marca alemana, revelara todos los detalles del los nuevos BMW M3 y M4 2021. Así se hizo oficial, la segunda generación de los autos deportivos.
Luciendo una imagen completamente renovada, los BMW M3 y M4 2021 se revelaron al público y mostraron lo que traen preparado para este arranque de nuevo ciclo comercial. Adaptándose al lenguaje de diseño de lo presentado en el Serie 4, se complementa con equipamiento actualizado a bordo y potentes motores.
Para gusto de algunos que están empezando a ver con buenos ojos la gigantesca parrilla de BMW, y para el sinsabor de otros, esta es una de las principales novedades de los deportivos, hablando de estética. Además en términos generales los ajustes en su carrocería les aportan un aire más audaz y moderno.
Aquí a diferencia del Serie 4 estándar 2021, la parrilla de su frente presenta un diseño de líneas verticales y a cada lado del ‘doble riñón’ , un juego de faros más agresivo. Las entradas de aire también son más grande frente a las de su predecesor, que se extiende casi en todo el ancho del frontal.
Más detalles
BMW incorporó tanto para el M3 y M4 2021, un techo de fibra de carbono o un techo corredizo opcional, divisores frontales y laterales M. Las ruedas son escalonadas de 18 pulgadas en la parte delantera y 19 pulgadas atrás.
En la versión Competition, las ruedas adelantes son de 19 pulgadas y 20 pulgadas en la parte posterior. Se ofrece además, un paquete M Carbon como una alternativa que permite agregar elementos más livianos en el exterior. Acabado Shadowline con opción de espejos, alerón trasero y tubos de escape oscurecidos.
La carrocería fue pintada de Verde Isla de Man en el M3 y Amarillo Sao Paulo en el M4, pero la gama de colores es mucho más amplia, y entre otros tonos que estarán disponibles están: blanco alpino, el zafiro negro, el gris Brooklyn, el gris óxido, el azul Portimao, el rojo Toronto y cinco colores más.
Cabina
Echando un vistazo a su interior, en ambos vehículos fue instalada una pantalla táctil central y el cuadro de instrumento también es digital. Nuevos asientos deportivos forrados en cuero y tiene refuerzos laterales masivos, más reposacabezas integrado con la insignia iluminada del modelo que corresponda.
La indumentaria de a bordo se puede combinar entre diferentes tonos como negro, Yas Marina Blue y negro, Silverstone y negro, y Kyalami Orange y negro, y se ofrecen paquetes adicionales con elementos y materiales exclusivos fibra de carbono. Texturas como alcántara y cuero Merino.
El apartado tecnológico incluye el sistema operativo iDrive 7.0 con funciones de navegación, conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto y asistente de voz personal. Como opción el sistema M Drive Professional para analizar las líneas de conducción y tiempos en las pistas de carreras.
Propiedades de propulsión
Los BMW M3 y M4 basan su tren motriz en un motor 3.0 litros y seis cilindros doble turbo. La potencia llega a los 473 caballos y 550 Nm de torque. En los modelos Competition el poder aumenta a 503 hp y 650 Nm, alcanzando los 96 km/h en 3.8 segundos. La combinación de potencia fue mejorada frente al modelo saliente.
Esta unidad se conecta a una caja de cambios manual de seis velocidades, o puede ser automática de ocho velocidades y tracción a las ruedas traseras. Una versión Competition xDrive llegará más adelante con tracción a las cuatro ruedas y modos 4WD y 4WD Sport.
El sistema de propulsión se puede gestionar a través de un botón de modo M, ubicado en la cabina y que además permite visualizar en la pantalla digital las funciones que permite, en pro de realizar ajustes al motor, suspensión y dirección.
Las opciones de conducción se compone de los modos Efficient, Sport y Sport Plus, y opciones de modo para la suspensión son Comfort, Sport o Sport Plus. Mientras tanto la dirección asistida específica de M puede ser ajustada en Comfort o Sport.
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Galería fotográfica: BMW M3 y M4 2021 (50 fotos)
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Jessica Paola Vera García.
