La nueva BMW iX3 M60 xDrive lleva más lejos a la exitosa SUV eléctrica de la marca alemana. Suma potencia, ajustes deportivos y detalles exclusivos, conservando una amplia autonomía.
La familia eléctrica de BMW sigue creciendo, ahora con una propuesta que pone el acento en las prestaciones. Hablamos de la BMW iX3 M60 xDrive, nueva versión preparada por M Performance y la más potente anunciada hasta ahora para esta SUV eléctrica. Con dos motores y tracción integral, alcanza 603 hp y 875 Nm de torque, acompañados de ajustes específicos en suspensión, dirección y frenos para darle un carácter más deportivo.
Este estreno llega justo cuando la nueva generación de iX3 se da a conocer entre nosotros. La semana pasada tuvo su presentación en Colombia, donde la 50 xDrive M Sport forma parte de la oferta. Pronto les contaremos nuestras impresiones al volante. Entre tanto, la M60 revelada a nivel mundial muestra hasta dónde puede avanzar esta familia Neue Klasse, nombre que BMW utiliza para su nueva generación de eléctricos, a la par de la X3 de combustión.
A simple vista, la recién llegada gana personalidad con las luces amarillas M Yellow Lights, inspiradas en los carros de competencia de la marca y sujetas a disponibilidad por mercado. También incorpora parrilla iluminada, espejos específicos y rines de 21 pulgadas, con alternativas de 22. Atrás aparecen un difusor negro y un spoiler con dos elementos aerodinámicos que aumentan la carga sobre el eje posterior. Conserva, además, las superficies limpias que distinguen a esta generación.
BMW iX3 M60 xDrive lleva la deportividad a otro nivel
La BMW iX3 M60 xDrive anuncia 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y 240 km/h de velocidad máxima. Parte de esa mejora proviene de un motor trasero revisado, capaz de entregar mayor potencia de manera sostenida. Así, esta camioneta familiar entra en terreno de prestaciones deportivas, con una respuesta que promete marcar diferencias frente a las variantes conocidas. Sin embargo, BMW aclara que las cifras técnicas del anuncio todavía son provisionales.
A la par, mantiene una batería de 108,7 kWh útiles, con la que proyecta hasta 754 kilómetros de autonomía WLTP. Su arquitectura de 800 voltios admite carga rápida de hasta 400 kW, y la marca calcula que puede recuperar el equivalente a 340 kilómetros en 10 minutos bajo condiciones adecuadas. Así mismo, la recarga en corriente alterna alcanza hasta 22 kW. Son cifras que también le dan argumentos para viajar, más allá de su aceleración.
Para acompañar ese desempeño equipa suspensión adaptativa M, dirección deportiva variable y diferencial trasero electrónico M Sport. Los ingenieros también ajustaron resortes, amortiguadores y refuerzos de carrocería. Todo trabaja junto al computador Heart of Joy, encargado de coordinar propulsión, regeneración y funciones de frenado. Según BMW, procesa información 10 veces más rápido que los sistemas anteriores, buscando mayor precisión en curvas y transiciones más suaves durante el manejo cotidiano.
Una cabina con sello M
Puertas adentro, la BMW iX3 M60 xDrive combina pantalla central de 17,9 pulgadas y proyección panorámica de información en la base del parabrisas. El volante deportivo incorpora mandos para modos de manejo Boost y M Mode, mientras las sillas M Sport ofrecen ajuste eléctrico y masajes. También incluye sonido Harman Kardon de 13 parlantes, con compatibilidad Dolby Atmos. Los emblemas iluminados y las tapicerías específicas completan un ambiente que mezcla tecnología, confort y detalles deportivos.
La marca abrirá los pedidos de esta versión a finales de enero de 2027, y comenzará a fabricarla durante la primavera europea en Debrecen, Hungría. Por ahora, el anuncio no detalla precios ni confirma su llegada a Colombia… aunque seguro la tendremos. Mientras conocemos esos planes, la familia iX3 ya tiene entre nosotros su primer capítulo, pero la nueva M60 añade una propuesta para quienes quieren combinar el uso familiar con una buena dosis de emoción al volante.
LE PUEDE INTERESAR: BMW X4 desaparece y se convierte en eléctrico, así es el nuevo iX4 de 828 km.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
