El nuevo BMW iX3 40 amplía la gama del renovado SUV eléctrico con una propuesta de tracción trasera y 320 caballos.
Apenas semanas después del debut del nuevo BMW iX3 50 xDrive, la marca alemana presentó una segunda variante que completa la oferta inicial de su SUV eléctrico de nueva generación. Se trata del iX3 40, una versión de un solo motor que no solo amplía la gama, sino que pretende democratizar el acceso a la plataforma Neue Klasse.
Este modelo llega como la alternativa de entrada, pero conserva gran parte de las innovaciones tecnológicas que debutaron con la versión más potente: desde su arquitectura eléctrica hasta su propuesta de conectividad. El nuevo iX3 40 introduce la sexta generación del sistema eDrive Gen6 que integra una arquitectura eléctrica de 800 voltios.
El motor eléctrico, ubicado en el eje trasero, es un síncrono que entrega 320 caballos de potencia y 500 Nm de torque. Esta configuración le permite al SUV acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
Autonomía competitiva y carga ultrarrápida
Uno de los aspectos más destacados de BMW iX3 40 es su batería de 82,6 kWh, que utiliza celdas cilíndricas con una densidad energética un 20% superior respecto a la generación anterior. Gracias a esta configuración, el modelo alcanza una autonomía de hasta 635 km bajo el ciclo WLTP.
En términos de carga, el sistema admite potencia de hasta 300 kW en corriente continua, lo que le permite recuperar hasta 300 km de autonomía en solo 10 minutos. Además, promete recuperar del 10% al 80% en 21 minutos. La nueva versión también incorpora funciones de carga bidireccional, siendo posible que funcione como fuente de energía para dispositivos externos.
La plataforma Neue Klasse no solo redefine la electrificación, sino que transforma la dinámica de conducción, según explicó BMW. Siendo así, el iX3 40 incorpora una arquitectura electrónica basada en cuatro «super-cerebros» que multiplican la capacidad de procesamiento, a través de la unidad de control «Heart of Joy», haciendo que la conducción sea más precisa, estable y fluida.
Diseño Neue Klasse y cabina para la nueva era digital
El iX3 40 adopta el nuevo lenguaje de diseño de BMW, caracterizado por superficies limpias, líneas precisas y una estética minimalista. El frontal mantiene la reinterpretación del clásico diseño de «cuatro ojos», ahora adaptado a la era eléctrica. En el interior, el enfoque cambia hacia un concepto más experiencial.
El protagonista a bordo del SUV es el sistema BMW Panoramic iDrive, que introduce un nuevo sistema de interacción basado en el sistema operativo BMW Operating System X. Este ecosistema combina controles táctiles, hápticos y por voz, integrando el sistema BMW Intelligent Personal Asisitant como eje central de la experiencia.
Aquí vale la pena mencionar que durante la celebración del Salón del Automóvil de Nueva York 2026, el nuevo BMW iX3 se alzó con el título del «Carro Mundial del Año 2026», arrasando frente a sus competidores con este premio.
Jessica Paola Vera García.
