La última gran novedad de Manhart está basada en el clásico y exitoso BMW 2002 tii con modificaciones de fábrica de Alpina.
Conocida por sus increíbles proyectos basados en autos modernos de alto rendimiento, ahora Manhart sorprende a todos con su tercer modelo modificado bajo la nueva división Classic Cars. Se trata nada menos que del BMW 2002 tii con modificaciones de fábrica de Alpina.
Luego de realizar modificaciones al Lancia Delta Integrale y BMW M3, ahora Manhart hace lo suyo sobre el BMW 2002 tii que también fue optimizado por Alpina. Normalmente, en su corazón se encuentra un motor M10 de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros con sistema de acelerador único y un colector de Alpina.
Sin embargo, Manhart instaló una caja de aire K&N y realizó una serie de actualizaciones de hardware, para alcanzar una potencia significativamente mayor. Originalmente, el esquema generaba aproximadamente 130 hp y 178 Nm de torque, pero gracias a las mejoras ahora alcanza 200 hp y 215 Nm de torque.
BMW 2002 TII Alpina: en manos de Manhart
Esto no es todo, pues el motor de cuatro cilindros recibió un nuevo sistema de escape de Manhar para un mejor sonido. Súmele un sistema de frenos mejorado, basado en el modelo 323i de la generación E21.
Además, para complementar el aumento de potencia y capacidades de frenado, el especialista instaló una suspensión helicoidal Raab de KW. Gracias a esto, el clásico modelo genera un manejo más deportivo y asegura que el conductor pueda aprovechar al máximo el ‘power’.
También, cuenta con un puntal Wiechers que agrega un extra de rigidez a la carrocería, mejora aún más la estabilidad y la precisión de manejo del auto. Es más, incorpora unos neumáticos de 215/40 R16 delante y 225/40 R16 detrás.
Finalmente, cuenta con las llantas originales Alpina de radios múltiples, que miden 8×16 pulgadas en su contorno. Con un acabado en plata clásico, se encuentran perfectamente alineadas bajo sus guardabarros, gracias a unos espaciadores de 25 mm tanto delante como detrás.
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Sandy García Tarazona.
