Este pequeño auto de propulsión eléctrica se impuso por delante del Nissan Leaf y otros «pesos pesados» de la movilidad sostenible ubicándose como el segundo carro eléctrico más vendido del mundo durante el año 2017.

Hace algunas semanas presentábamos el ránking que la firma consultora JATO Dynamics divulgó respecto a los 10 carros eléctricos más vendidos del mundo, con la sorpresa de que el primer lugar ya no era el Nissan Leaf sino un pequeño vehículo chino llamado BAIC EC180, con un total de 37.876 unidades vendidas entre enero y septiembre de 2017, sobre el cual luego se impuso el Tesla Model S que quedó en primer lugar.

Ya nos habíamos referido en ese momento a este auto, pero ahora conoceremos un poco más a fondo algunas de sus características pues causa algo de curiosidad cómo es un carro eléctrico popular que ha logrado tener un éxito de esas proporciones en China, con la lógica repercusión a nivel mundial y en el lado opuesto .

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Así es el BAIC EC180

En el caso concreto del BAIC EC180, se trata de un auto subcompacto de segmento B con motor eléctrico, cuya carrocería mide 3,68 metros de largo, 1,63 metros de ancho, 1,52 metros de alto y distancia entre ejes de 2,36 metros, apenas ligeramente más grande que un Kia Picanto.

Como es común en los autos actuales, recurre al estilo «crossover» para darle cierta personalidad a su apariencia, mientras que dotación de norma parece ser equivalente a la de cualquier vehículo de combustión de ese tamaño, con un diseño agradable con líneas rectas en su tablero, centro de entretenimiento táctil y tablero digital con la información vital del carro.

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Sus prestaciones son más bien discretas, contando con una batería de 20,3 kWh de capacidad, potencia de 41 caballos y torque de 140 Nm. La autonomía homologada según el ciclo NEDC es de 156 kilómetros, se recarga en cerca de cinco horas y puede alcanzar una velocidad máxima ligeramente superior a los 100 km/h.

La gran ventaja es el precio, pues el estado chino otorga algunas facilidades para la compra de vehículos eléctricos. Gracias a eso, este auto puede adquirirse allí a un precio base de 49.800 yuanes ($22.600.000 colombianos al cambio) contribuyendo así a popularizar la movilidad eléctrica en China.

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¿Cómo es BAIC?

Actualmente BAIC es el quinto productor chino de vehículos, de propiedad estatal y con asociaciones con marcas como Hyundai y Mercedes-Benz para fabricar sus modelos en China. Produce autopartes, vehículos completos, camiones, buses, tractores, vehículos militares y por supuesto, carros eléctricos, bajo la submarca BAIC BJEV a la que pertenece el modelo que hoy nos ocupa.

Dentro de la gama de vehículos eléctricos de BAIC BJEV hay cinco modelos diferentes, siendo estos el EU (sedán), EC (urbano), EX (SUV mediana), EH (sedán ejecutivo), EV (monovolumen mediano) con hasta ocho versiones diferentes y varias autonomías.

En Colombia, BAIC está presente a través de la importadora China Automotriz comercializando una pequeña gama de vehículos comerciales y familiares tipo van y monovolumen.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Con información de Xataka.

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