Nació en 1998, pero el clásico e inacabable Peugeot 206 sigue saliendo de las líneas de producción en Irán, prácticamente sin cambios. Con todo, no es el modelo más antiguo que sigue vigente, pues en Azerbaiyán aún se produce el Peugeot 405.
Al despuntar el Siglo XXI, uno de los carros más vendidos y exitosos en el planeta era el Peugeot 206, que tras su estreno en el Salón de París de 1998 causó gran impacto gracias a su diseño «felino», con líneas agresivas y muy atractivas. Con una longevidad poco usual en los carros recientes, se mantuvo vigente en Francia hasta 2013 y en Brasil hasta 2014… pero en Irán aún sigue vivo.
Sin modificar ningún detalle de su aspecto original, la compañía Iran Khodro de ese país de Medio Oriente continúa produciéndolo bajo licencia de Peugeot, tal y como lo hace desde 2001.
Así las cosas, observar las fotografías oficiales del Peugeot 206 modelo 2019 producido en Irán genera la sensación de estar viendo las mismas con las que se promovía este vehículo, 20 años atrás.
Características Generales
Para el mercado iraní, donde usualmente se extiende la vida comercial de los vehículos más de la cuenta, el Peugeot 206 de último modelo se ofrece con dos tipos de motor: un 1.4 litros de 8 válvulas, 75 caballos y 118 Nm de torque, y un 1.6 litros de 8 válvulas, 105 caballos y 142 Nm, ambos unidos a una caja manual de cinco velocidades.
Del mismo modo, son dos versiones las que están disponibles: Tipo 2 y Tipo 5. Los accesorios disponibles son frenos ABS, dos airbags, equipo de sonido con CD y USB, sensores de parqueo trasero, dirección asistida, aire acondicionado manual o automático, inmovilizador de motor y espejos retrovisores eléctricos.
El precio de base para el Peugeot 206 último modelo, en pleno 2019, es de un equivalente a 5.240 euros. Esto es, unos 20 millones de pesos colombianos.
Dimensiones y capacidades
- Largo: 3,83 metros
- Ancho: 1,65 metros
- Altura: 1,43 metros
- Distancia entre ejes: 2,44 metros
- Capacidad del baúl: 245 litros
- Capacidad del tanque: 13,2 galones
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
