El nuevo Audi A6 55 TFSI e Quattro, es el quinto híbrido enchufable que llega para ampliar la gama de la marca. Este modelo ya fue lanzado en el mercado alemán y se espera pronto llegue a otros países europeos.
Un nuevo híbrido enchufable se suma a la oferta de estos modelos de Audi: el A6 55 TFSI e Quattro. Con esto, la marca completa cinco modelos con este sistema motriz, después de los Q5, A7 Sportback, Q7 y A8.
Este nuevo híbrido enchufable llega al mercado bajo el nombre comercial de «55 TFSI e», del cual Audi anunció que será un auto que ofrecerá más prestaciones con un consumo medio, poco menos de un galón por 100 km.
El compromiso ambiental lleva a que la firma alemana ingrese en su gama este nuevo Audi A6 55 TFSI e Quattro, ampliando sus opciones frente a la movilidad sostenible. Ya se conocen precios y características.
Características Generales
La marca anunció que el Audi A6 55 TFSI e Quattro no presenta modificación en aspectos mecánicos de combustión ni en su diseño, por lo que no hay variación a excepción de la tapa para el combustible y donde se aloja el enchufe para recargar la batería.
Sin embargo, sí hay distinciones respecto al modelo A6 de combustión. Cuenta con el paquete deportivo S line, que incluye carcasas de los espejos retrovisores pintadas en negro, cristales oscurecidos, ópticas Matrix LED, llantas de aleación de 19 pulgadas o pinzas de freno pintadas en rojo.
Lo que respecta al sistema motriz, combina el motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros TFSI con una potencia máxima de 248 caballos de fuerza. Integrado con un motor eléctrico en la transmisión automática S tronic que rinde una potencia de 141 caballos de fuerza adicionales, que se une a una caja de siete velocidades.
Prestaciones del modelo
Sumando la capacidad de ambos motores, el Audi A6 55 TFSI e Quattro proporciona en total una potencia máxima de 361 Caballos de fuerza, que se transmite permanentemente al suelo por la tracción total Quattro, ofreciendo:
- Potencia máx: 361 Caballos de fuerza
- Par motor máx: 500 Nm
- Velocidad máx: 250 km/h
- Aceleración 0-100 km/h: 5,6 s
- Consumo medio: 0,52 galones/100km
- Emisiones CO2: 47 – 43 g/km
Además, Audi integró una batería de ion litio completamente plana para no restar espacio al baúl, con una capacidad de 14,1 kWh que ofrece una autonomía máxima de 53 kilómetros y a una velocidad punta de 135 km/h.
Por lo anterior, la versión híbrida del A6 podrá conducirse de tres modos: «EV», «Híbrido» y «Hold«- el primero deja disposición del conductor la energía eléctrica. El segundo controla el tren de transmisión para que la batería se cargue mediante el motor de combustión interna.
Este modelo, ya está en el mercado alemán con un precio inicial de 68.850 euros, incluyendo el «Asistente de Eficiencia Predictiva», que analiza los datos de la ruta de navegación, el tráfico y el estilo de conducción.
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Sara Michell Barrera Flórez
