Aston Martin reveló un hypercar denominado ‘Valhalla’. Este modelo cuenta con un V8 de 4.0 litros fabricado por AMG de 750 hp y con un sistema de motor eléctrico dual de 200 hp, para producir un rendimiento de primer nivel y reducir emisiones.
Con la llegada de un nuevo dueño y CEO, Aston Martin ha logrado al fin la estabilidad económica que tanto deseaba. Así, Tobias Moers el máximo responsable de la firma y procedente de AMG, confirmó que el nuevo ‘Valhalla’ utilizará un motor de origen Mercedes-AMG en lugar del V6 planeado inicialmente.
Dicho esto, el nuevo Aston Martin Valhalla incorpora una versión del conocido V8 biturbo de 4.0 litros de AMG en posición central trasera. Este sistema es muy cercano al que incluye el AMG GT Black Series, que ha batido el récord de la vuelta en Nürburgring, así que cuenta con un cigüeñal plano y tiene una potencia de 750 hp.
Sin embargo, este superdeportivo está acompañado por dos motores eléctricos, uno en cada eje que ayuda al sistema térmico agregando unos 200 hp adicionales para alcanzar una potencia total de 950 hp y 1.000 Nm de torque, además, incluye una transmisión de doble embrague de ocho velocidades que no tendrá función de marcha atrás.
Mayor deportividad
Asimismo, el sistema híbrido le permitirá circular en modo 100% eléctrico utilizando su tracción delantera con la que podrá alcanzar una velocidad máxima de 129 km/h, aunque su autonomía en este modo será tan solo de 14 km.
Sin embargo, cuando todo el sistema híbrido funciona al mismo tiempo, será capaz de lograr el 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos, mientras que su velocidad máxima será de 350 km/h. Un hypercar lo suficientemente rápido como para aspirar a alcanzar un tiempo de 6:30 en Nürburgring Nordschleife según los cálculos de la firma.
En cuanto a su estructura, el modelo cuenta con un chasis monocasco de fibra de carbono, una suspensión delantera push-rod inspirada en los monoplazas de F1 y una trasera multibrazo, resortes y amortiguadores adaptables de Multimatic e incluso un sistema de elevación en el eje delantero, el cual permitirá superar obstáculos complicados.
Al detalle en su estilo
Además, incorpora unos neumáticos Michelin desarrollados específicamente para este hypercar y acompañados de unas llantas de 20 pulgadas delante y 21 detrás, junto a unos frenos carbocerámicos manejables mediante un sistema brake-by-wire.
Con todo esto, el nuevo modelo parará la báscula en unos 1.550 kg y todo esto con un sistema híbrido, y una batería con tecnología de 400 voltios. En cuanto a su estética, el frontal es completamente nuevo y adopta un estilo mucho más elegante, con cierto parecido al Vanquish Concept.
En la zaga incluye una entrada de aire sobre la zona en la que está el motor y que ahora cuenta con un nuevo formato de salida de escape con dos tubos unidos, mientras que incorpora una cola que mantiene su característico alerón de estilo clásico fusionado con la carrocería.
Cabe resaltar que el lanzamiento de este modelo estaba previsto para 2022, pero debido a su rediseño el deportivo se demorará un año más, hasta 2023. Lo claro es que finalmente la familia de hypercars de la firma compuesta por el Valkyrie, el AMR Pro y el Valhalla, comienza a ver la luz.
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Sandy García Tarazona.
