jueves, febrero 25, 2021
Autos del Mundo

Así es la Renault Captur más lujosa en Europa, con sistema híbrido enchufable

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La gama de Renault Captur en el viejo continente se enriquece con la llegada del nivel Initiale Paris E-Tech, con tecnología híbrida enchufable y una fuerte dotación de equipo y refinamiento a bordo. Alcanza hasta 50 kms de autonomía 100% eléctrica.

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Atravesando su segunda generación en Europa, el Renault Captur sigue siendo el SUV de segmento “B” más exitoso del viejo continente. Esa posición de privilegio se reforzó con el estreno de su línea con sistema motriz híbrido enchufable, identificada con la submarca E-Tech que la firma francesa otorgó a sus autos con algún grado de electrificación.

Por eso llega como novedad la nueva variante Initiale Paris de este modelo. Como ocurre con el resto de referencias europeas de Renault, así se denominan los niveles que incluyen el más alto lujo y equipamiento que ofrece la marca en cada segmento del mercado.

Evidentemente, esta configuración podrá asociarse únicamente con la mecánica híbrida enchufable E-Tech y se ubicará como el modelo tope de gama dentro de la extensa oferta que Renault Captur tiene disponible al otro lado del Atlántico. Vamos a conocerla y visualizarla, porque en Colombia no llegará a verse físicamente.

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Alto nivel

Para empezar, el Renault Captur E-Tech Initiale París puede identificarse desde afuera por una mayor cantidad de decoraciones cromadas, rines de aleación de 18 pulgadas con diseño específico, vidrios tintados y carrocería bitono. Al interior, incorpora mayor calidad percibida gracias a una tapicería en cuero exclusivo, así como una extensa dotación de equipamiento.

Es así como encontramos un tablero digital de 10 pulgadas, centro multimedia Easy Link con pantalla vertical de 9,3 pulgadas, navegador GPS, Android Auto y Apple CarPlay, asientos y volante calefactados, climatizador automático, parqueo semiautónomo, espejo interior electrocrómico sin marco, luces exteriores e interiores LED y luces altas automáticas.

Además, incluye selector de modos de manejo Multi-Sense, cargador inalámbrico de celulares, llamada de emergencia, espejos retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, sistema de sonido Bose y freno de parqueo electrónico con función Auto-Hold, entre otros.

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Corazón híbrido

Pasando a la mecánica, el Renault Captur E-Tech Initiale Paris se mueve gracias a un conjunto conformado por un motor 1.6 litros a gasolina de 90 hp, y dos motores eléctricos con 30 hp y 65 hp. De esa forma, se alcanza una potencia combinada de 160 hp, acelerando de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y una velocidad punta de 173 km/h, en acople con una caja automática de seis velocidades.

Así mismo, entrega una autonomía 100% eléctrica de 50 kilómetros según el ciclo WLTP y una velocidad máxima de 135 km/h bajo este tipo de circulación. Esto es posible en razón a una batería de iones de litio de 9,8 kWh que alimenta los motores eléctricos.

En el rubro de seguridad anota seis airbags, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, anclajes ISOFIX, frenado de emergencia asistido, lector de señales de tránsito, control de velocidad crucero, asistente de mantenimiento de carril y cámara de reversa. En opción se obtienen las alertas de tráfico cruzado trasero y punto ciego.

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Precio en Europa

Si hasta aquí le había gustado este Renault Captur E-Tech Initiale Paris, tenemos que finalizar diciendo que no es un vehículo barato en lo absoluto. Para su venta en el continente europeo se tasó un precio estimado en cerca de 30.000 euros, cifra que al cambio actual equivale a unos $130.000.000 colombianos.

Lea también: El nuevo Renault Captur E-Tech Mild Hybrid ya está disponible en Europa


Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.