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De los cinco que participaron, solo Mateo Moreno y Javier Vélez lograron completar la totalidad de la carrera. Ninguno quedó en la clasificación general.
Con la decimocuarta victoria de Stéphane Peterhansel terminó el pasado viernes la 43 edición del Rally Dakar, una de las carreras más exigentes y peligrosas de su categoría, que se celebraba por segunda vez en Arabia Saudita.
Junto al francés participaron otros 285 equipos de todas las nacionalidades, incluidos cinco colombianos: Giordano Pacheco y Jhon Trejos en motos, Nicolás Robledo en Quads y el dúo de Mateo Moreno y Javier Vélez en buggies, o SSV.
Sin embargo, solo los dos últimos lograron llegar a la meta final en Jeddah, luego de 12 etapas y un recorrido de por lo menos 8.000 km y esto bajo la modalidad del Dakar Experience, lo que quiere decir que no quedaron en la clasificación general, sino en una separada.
Los finalistas
De acuerdo con Mateo Moreno, copiloto del CanAm Maverick X3 marcado con la dorsal 450, “definitivamente el Dakar es una carrera de ganarle al desierto, hay un nivel deportivo muy alto, y sobre todo equipos que invierten muchísimo en los vehículos para que puedan aguantar el abuso durante tantos días”.
De hecho, todo iba bien para el colombiano hasta la última etapa, donde se les rompió la tijera faltando apenas 25 km. El problema se solucionó gracias al equipo de asistencia, solo para que, posteriormente, se pinchara un neumático. “lo logramos y regresamos más fuertes”, dijo el copiloto.
Cuando estas fallas se presentan, los organizadores del Rally permiten que los competidores las solucionen y se reintegren a la carrera. Es un comodín llamado Dakar Experience, que aplica una única vez por equipo siempre y cuando no se encuentre en las listas de Élite o Notoriedad. El mismo los saca de la clasificación general y les impide pasar al podio tradicional.
Mala suerte
Mientras Moreno y Vélez pudieron terminar el Rally Dakar, los otros tres colombianos se encontraron con problemas que, muy temprano en la competencia, les impidieron incluso llegar a participar.
Ese fue el caso de Giordano Pacheco, quien según Colombia Motor Fans se tuvo que retirar antes de la primera largada por temas de salud. De inmediato le siguió Jhon Trejos, que se cayó de la moto en la primera etapa, lesionándose la muñeca derecha.
Nicolás Robledo se quedó por fuera luego de no arrancar a tiempo en la etapa 2. Sin embargo, se reintegró en la misma modalidad Dakar Experience hasta que una lesión en el hombro lo obligó a retirarse definitivamente en la tercera.
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