Huawei sigue ampliando su presencia en la industria de la movilidad, esta vez en un vehículo poco convencional: un triciclo eléctrico equipado con su ecosistema HarmonyOS.
Huawei encontró una nueva forma de llevar su tecnología al mundo de la movilidad: un triciclo eléctrico. El fabricante chino Huaihai presentó en el gigante asiático un vehículo de tres ruedas equipado con el sistema de cabina inteligente HarmonyOS, convirtiéndose en el primero de su categoría en incorporar esta plataforma tecnológica en China.
Sin embargo, hay una diferencia importante frente a otros proyectos automotores de Huawei. La compañía no fabrica ni comercializa este vehículo, sino que participa como proveedor tecnológico. El diseño, desarrollo y producción del triciclo están a cargo de Huaihai, fabricante especializado en vehículos eléctricos ligeros y de tres ruedas.
La presentación del modelo estuvo acompañada de un certificado de Huawei que acredita la compatibilidad de sus sistemas inteligentes con el ecosistema HarmonyOS. Esto permite conectar el triciclo con otros dispositivos de la compañía y aprovechar diferentes funciones digitales que hasta hace poco estaban reservadas para carros eléctricos de categorías superiores.
Un triciclo eléctrico que se controla desde el celular
Uno de los principales atractivos de esta propuesta está en sus posibilidades de conectividad. Gracias a HarmonyOS, los usuarios pueden interactuar con el vehículo mediante comandos de voz, gestionar determinadas aplicaciones del teléfono inteligente y aprovechar una integración entre dispositivos similar a la que ofrecen sistemas como Apple CarPlay.
Entre las funciones anunciadas se encuentran la posibilidad de localizar el triciclo a distancia, bloquear y desbloquear sus puertas desde el celular y realizar diagnósticos de los sistemas. También se contempla el uso de comandos de voz para introducir destinos en el navegador y controlar elementos del climatizador, aunque el alcance de estas funciones dependerá de la configuración.
Este equipamiento resulta llamativo porque lleva características habituales de los carros eléctricos conectados a un medio de transporte mucho más sencillo. En China, algunas de estas tecnologías ya aparecen en modelos de entrada, como el BYD Seagull y el Geely EX2, pero su incorporación a un triciclo demuestra hasta dónde está llegando la integración tecnológica en la movilidad eléctrica.
La participación de Huawei en este proyecto confirma que su estrategia en el sector automotor va mucho más allá de fabricar componentes electrónicos. La empresa está construyendo un ecosistema de soluciones que incluye sistemas operativos, conectividad, asistencia a la conducción y tecnologías para cabinas inteligentes, disponibles para diferentes fabricantes.
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Jessica Paola Vera García. Fuente y fotos: Car News China.
