Gunther Werks presentó el Brundle Edition Turbo, un Porsche 911 de 860 hp, caja manual y motor de 4.0 litros limitado a cinco unidades en el mundo.
El legado deportivo de Martin Brundle quedó plasmado en una de las reinterpretaciones más extremas del Porsche 911. Gunther Werks presentó el Brundle Edition Turbo, una preparación basada en la generación 993 que combina 860 hp, transmisión manual y detalles inspirados en la trayectoria del expiloto británico de Fórmula 1. Solo se construirán cinco ejemplares.
El proyecto tiene además un componente familiar: el diseño estuvo a cargo de Charlie Brundle, hija de Martin y diseñadora de automóviles con experiencia en McLaren Automotive, Aston Martin y Jaguar Land Rover. Su propuesta toma como referencia el casco de competición de su padre y lo convierte en la inspiración para una carrocería bitono en tonos azul y blanco, con acabado perlado.
La relación con la historia de Brundle también aparece en diferentes elementos del carro. Las llantas forjadas de magnesio incorporan referencias a los monoplazas que condujo en Fórmula 1, mientras que la cabina lleva sus iniciales en los reposacabezas, detalles firmados en el tablero y una frase que resume su filosofía como piloto: “La parte más importante del automóvil es la tuerca que sostiene el volante”.
Porsche 993 con 860 hp y caja manual
Más allá de su decoración, el Brundle Edition Turbo recibe una preparación mecánica de alto nivel. Utiliza un motor bóxer de seis cilindros y 4,0 litros, refrigerado por aire y equipado con doble turbocompresor, desarrollado por Rothsport Racing. La potencia llega a 860 hp y el torque alcanza 610 lb-pie, equivalentes a unos 827 Nm. El conjunto trabaja con una transmisión manual de seis velocidades y conserva la configuración de tracción trasera.
Gunther Werks también desarrolló una suspensión de doble horquilla, con calibraciones específicas para los modos Sport y Track, con ajustes realizados junto a Brundle. La preparación incluye un alerón trasero ajustable para generar carga aerodinámica, elementos adicionales en la parte delantera y frenos Brembo CCMR de compuesto carbocerámico, acompañados por pinzas forjadas.
Las llantas de magnesio completan una configuración que busca responder tanto a las exigencias de conducción deportiva como a la identidad visual de esta edición. Cada unidad tendrá un casco Bell HP77 homologado para Fórmula 1, pintado con los mismos colores del carro y firmado por Martin Brundle.
Homenaje a la F1 y Le Mans
Martin Brundle compitió en la Fórmula 1 entre 1984 y 1996. Aunque nunca consiguió una victoria en la categoría, compartió pista con algunos de sus nombres más destacados y alcanzó el tercer puesto en el Gran Premio de Bélgica de 1995, disputado en Spa-Francorchamps. Uno de los momentos más importantes de su carrera llegó en 1990, cuando ganó las 24 Horas de Le Mans con Jaguar, al volante de un XJR-12 junto a John Nielsen y Price Cobb. Después de retirarse de la Fórmula 1, se convirtió en comentarista de la categoría y ganó reconocimiento por sus recorridos por la parrilla antes de las carreras.
La colaboración con Gunther Werks tiene un significado especial para su hija. Charlie explicó que diseñar un automóvil dedicado a la carrera de su padre fue “una experiencia profundamente personal” y una oportunidad para representar tanto sus logros deportivos como la relación entre ambos.
El Brundle Edition Turbo tendrá una producción máxima de cinco unidades en todo el mundo. Con esta creación, Gunther Werks lleva la plataforma del Porsche 911 993 a una interpretación de prestaciones muy superiores a las del modelo original, pero también convierte su carrocería y su interior en un homenaje a una trayectoria que pasó de los circuitos a las transmisiones de Fórmula 1.
Paola Reyes Bohórquez.
